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重慶天然氣主管道爆裂狂泄半小時(shí) 30萬(wàn)人受影響

2007年01月10日 09:01


主供氣管爆裂處

  昨天上午,在建的高新區(qū)二郎立交橋下穿道出口,一段長(zhǎng)約20米的土質(zhì)護(hù)坡突然大面積塌方,將緊靠坡邊的兩根天然氣主管道壓爆,致使天然氣狂泄近半小時(shí),造成沙坪壩區(qū)至北碚區(qū)沿線約30萬(wàn)人無(wú)氣可用。

  天然氣柱沖天約十米

  塌方位于二郎立交橋車管所往鳳鳴山的下穿道出口處,屬石新路立交項(xiàng)目工程。坡高約6米,建下穿道使原來(lái)埋地的兩根天然氣主管裸露,用于支撐起固定作用的是木條和鐵架。

  事發(fā)時(shí),當(dāng)?shù)鼐用駵袆啪嘞麓┑啦蛔?0米。他說(shuō),約11時(shí)30分,現(xiàn)場(chǎng)突然傳出幾聲巨響,大塊大塊的泥石沖天后落地。僅幾秒,壓力極強(qiáng)的天然氣便沖天而起,烏黑的氣柱近10米高,“哧哧”作響,震耳欲聾,F(xiàn)場(chǎng)大量泥塊亂濺。

  石新路交通全線封閉

   值得慶幸的是,事發(fā)時(shí),塌方護(hù)坡下并無(wú)人,僅公路對(duì)面有一挖掘機(jī)在忙碌。湯有勁看見(jiàn),操作員趕緊停機(jī),跳出駕駛室奔逃。氣柱嚇壞不少路人,大家紛紛掩鼻跑開(kāi)。

  石新路主干道位于現(xiàn)場(chǎng)旁,約10分鐘后,交警部門(mén)便將石新路全線封閉,車輛堵成長(zhǎng)龍,不少車紛紛掉頭改道,半小時(shí)后才恢復(fù)交通。

  不久,高新區(qū)消防二中隊(duì)趕到,立即將方圓50米劃為警戒區(qū),嚴(yán)禁任何人靠近。消防水槍迅速出水,稀釋大氣中的天然氣。事發(fā)約半小時(shí)后,燃?xì)夤緭岆U(xiǎn)人員到場(chǎng),關(guān)閉氣閥。

  30萬(wàn)居民停氣7小時(shí)

   經(jīng)查,爆裂的是兩根口徑如籃球般大小的燃?xì)夤埽芽趯捜睦迕。?jù)了解,這兩根氣管均是主供氣管,直徑為325毫米的管道沿沙坪壩直抵北碚,直徑為219毫米的管道則主供沙坪壩區(qū)鳳鳴山、新橋沿線。

  重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)管道維護(hù)分公司負(fù)責(zé)指揮搶險(xiǎn),搶險(xiǎn)方案是:先用挖掘機(jī)將塌方泥土清凈,并用鋼架將鋼管支起,立即焊接,先保證恢復(fù)居民供氣,以后再為氣管改道。直至昨晚7時(shí)許,搶險(xiǎn)結(jié)束,對(duì)約30萬(wàn)人的供氣逐漸恢復(fù)。

  重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)管道維護(hù)分公司帶隊(duì)搶險(xiǎn)的技術(shù)科科長(zhǎng)楊忠說(shuō),各類施工中,發(fā)生像昨天這種輸氣管道撕裂或斷裂的事故,常年居高不下,人為損壞是最常見(jiàn)和主要原因。

  搶救人員勘查現(xiàn)場(chǎng)后,認(rèn)定輸氣管斷裂屬野蠻施工。按規(guī)定,施工單位不僅承擔(dān)維修搶險(xiǎn)費(fèi),還得為泄漏和需排空的天然氣買(mǎi)單。

  楊忠稱,昨日事故使鳳鳴山、新橋,甚至北碚區(qū)部分地區(qū)供氣中斷,泄漏和排空的燃?xì)夤烙?jì)約10萬(wàn)立方米。按目前每立方燃?xì)獾氖袌?chǎng)價(jià)1.4元估算,直接損失在14萬(wàn)元以上。

  保護(hù)措施被置若罔聞

  楊忠稱,施工期間,公司曾三番五次給施工單位打招呼,要求做水泥護(hù)坡、用護(hù)板擋土或用磚塊壘成支撐墩,以保護(hù)輸氣管道不受破壞。

  重慶新時(shí)代工程咨詢有限公司是石新立交項(xiàng)目的工程監(jiān)理單位。該公司蔣姓監(jiān)理透露,自去年12月上旬起,每隔一周,該公司就向承建方重慶海豐建設(shè)集團(tuán)有限公司提出采取修水泥護(hù)坡或用護(hù)板擋土等措施保護(hù)輸氣管,“可能是前幾天下雨,今天又出太陽(yáng),泥土就垮下來(lái)了!痹诂F(xiàn)場(chǎng),斷裂輸氣管周邊見(jiàn)不到任何水泥護(hù)坡或護(hù)板擋土跡象。數(shù)根用于支撐管道的木樁,被垮塌泥土壓得歪歪斜斜。

  施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目總監(jiān)周邦國(guó)也持蔣姓監(jiān)理員說(shuō)法,并透露,將按相關(guān)規(guī)定對(duì)“海豐”下達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理整改通知書(shū),杜絕以后類似事件發(fā)生。然而,“海豐”相關(guān)負(fù)責(zé)人喻永萍則認(rèn)為,事故的發(fā)生“海豐”沒(méi)任何責(zé)任。

  據(jù)了解,接下來(lái),監(jiān)理公司將督促“海豐”落實(shí)對(duì)輸氣管的保護(hù)措施;待保護(hù)措施完善后,“海豐”即使施工也得在距輸氣管平行1米以上的距離進(jìn)行。

  (來(lái)源:重慶晚報(bào);作者:朱亮 黃艷春 胡小明 楊帆)

 
編輯:張磊】
 

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