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　　昨天召開的全市春運大會透露，今年春運期間進出京客流總量預(yù)計首次突破3000萬人次，達到3009萬人次，比2007年春運增加7%，創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計出京高峰集中在1月29日至2月6日；返京高峰集中在2月11日、12日和22日、23日。目前，全市鐵路、民航、長途客運等交通運輸部門已制訂相關(guān)方案，保障旅客出行需求。

　　今年春運時間為1月23日至3月2日，共40天。春運進出京高峰客流將呈現(xiàn)學(xué)生、農(nóng)民工、探親人員三大客流集中疊加態(tài)勢；“五一”黃金周取消，也使春節(jié)假日旅游客運量有所增長。春運供需矛盾依然突出，春運組織保障和春運安全秩序面臨新的壓力和考驗。

　　鐵路首次增開D字頭臨客

　　今年春運通過鐵路進出京的旅客預(yù)計可達2103萬人次，比去年春運增長6%。北京鐵路局已提前10天進入春運。

　　春運期間，北京鐵路局計劃安排直通臨客89對，其中北京地區(qū)安排84對，節(jié)前擬投入76對，節(jié)后擬投入66對，用以提高北京各站的運輸能力，確保北京地區(qū)客流不積壓。今年增開的臨客列車中，首次增開了北京至哈爾濱、上海、四方(青島)方向的“D字頭”動車組，以及北京開往哈爾濱、長春方向的直達列車。這些臨客列車時速都在120公里以上。此外，根據(jù)客流需要，北京開出、經(jīng)由坪石、新塘邊、符離集、定南口的臨客列車一律擴編至19輛(車廂)編組，并且原則上不編掛行李車廂和郵政車廂。

　　機場日航班數(shù)限1000架次

　　春運期間，預(yù)計民航北京地區(qū)機場進出港旅客人數(shù)可達610萬人次，較去年增長10%。客流相對集中在2月1日至2月5日和2月13日至17日。根據(jù)空域安全因素條件，民航首都機場日航班量控制在1000架次以內(nèi)。

　　在控制航班總量情況下，首都機場將按照應(yīng)急有備的原則及時清理和調(diào)整不合理航班計劃，通過“以大換小”增加艙位、嚴(yán)格控制正常率低的加班包機數(shù)量等措施，擴大春運航空客運能力。2008年春節(jié)兩岸包機服務(wù)保障工作，將根據(jù)民航總局統(tǒng)一指令進行適時部署安排。

　　春運期間，航班延誤2小時以上，機場值班領(lǐng)導(dǎo)要到現(xiàn)場；航班延誤4小時以上，要向管理局報告。

　　長途客運擬增4290個班次

　　2008年春運期間，省際長途客運量將繼續(xù)增長，預(yù)計可達296萬人次，同比增長4.9%�？土鞣较蛑饕獮楹幽�、山東、山西、內(nèi)蒙古、江蘇、遼寧、湖北和河北等省區(qū)。

　　為保證春運期間運力，本市長途客運將從本市省際客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)和外埠進京客運企業(yè)中籌集備班車輛1206輛。其中，本市省際旅游企業(yè)旅游車輛655輛、本市省際客運企業(yè)103輛、外埠客運企業(yè)438輛。屆時，在日常運營車輛4089輛、日發(fā)車2200個班次的基礎(chǔ)上，計劃安排加班車4290個班次。遇高峰客流時，將統(tǒng)籌調(diào)配備班運力，并根據(jù)客流變化隨時調(diào)整發(fā)車密度。(記者 童曙泉)