午夜時(shí)分本應(yīng)該是交通最為通暢的時(shí)候,但3日凌晨長(zhǎng)沙焦溪嶺收費(fèi)站卻堵塞著50輛超載的大卡車(chē),這使得319國(guó)道癱瘓時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí),路政和交警部門(mén)迅速展開(kāi)疏導(dǎo)。
堵車(chē)長(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)100多米
3日凌晨,瀏永公路往長(zhǎng)沙方向的道路被全部堵死,從長(zhǎng)沙方向開(kāi)過(guò)來(lái)的各類(lèi)汽車(chē)也因堵塞排成了長(zhǎng)龍,焦溪嶺收費(fèi)站徹底癱瘓。當(dāng)天凌晨1點(diǎn),記者趕到焦溪嶺收費(fèi)站時(shí),這里因堵塞排成的長(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)100多米,在擠得滿滿的車(chē)流中,眾多的黃色后八輪貨車(chē)十分顯眼。
據(jù)東風(fēng)界超限檢測(cè)站副站長(zhǎng)胡茂松介紹,根據(jù)國(guó)家《公路法》的規(guī)定,這些車(chē)輛已經(jīng)嚴(yán)重超載。三軸車(chē)載重是30噸,兩軸是20噸,四軸的車(chē)是40噸。而這些車(chē)是三軸車(chē),現(xiàn)在實(shí)際載重已經(jīng)超過(guò)了50噸。
卡車(chē)載重超標(biāo)被路政攔下
路政人員介紹,2日晚上11點(diǎn),從瀏陽(yáng)方向開(kāi)來(lái)一隊(duì)砂石運(yùn)輸車(chē),卡車(chē)的車(chē)廂無(wú)一例外進(jìn)行了加高處理,里面的砂石裝得滿滿的。工作人員當(dāng)場(chǎng)要求其過(guò)磅測(cè)重,結(jié)果顯示這些卡車(chē)載重均超過(guò)了規(guī)定的最高限額,路政攔下這些卡車(chē)禁止開(kāi)進(jìn)。路政人員說(shuō),這條路修了不到一年時(shí)間,從瀏陽(yáng)往長(zhǎng)沙方向的車(chē),特別嚴(yán)重超限超載的車(chē)太多,已軋得路面有許多地方開(kāi)裂了,有的地方是坑坑洼洼。
隨后路政人員要求司機(jī)將貨物卸載到規(guī)定的重量,否則不能通過(guò)收費(fèi)站,但被司機(jī)們拒絕,焦溪嶺收費(fèi)站因此被堵了個(gè)水泄不通。記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí),司機(jī)們認(rèn)為,他們的車(chē)輛并沒(méi)有超載。堵車(chē)從2日晚上11點(diǎn)延續(xù)到3日凌晨2點(diǎn),收費(fèi)站堅(jiān)持要求卡車(chē)卸貨才能通過(guò),而卡車(chē)司機(jī)卻無(wú)動(dòng)于衷。
近10臺(tái)超載車(chē)輛被扣留
由于卡車(chē)僵持在收費(fèi)站路口,短短兩個(gè)小時(shí)堵塞在焦溪嶺收費(fèi)站的卡車(chē)就達(dá)50輛之多,焦溪嶺收費(fèi)站徹底癱瘓。不久交警趕往現(xiàn)場(chǎng),考慮到超限車(chē)輛太多,繼續(xù)停留會(huì)導(dǎo)致再次擁堵,與路政展開(kāi)了聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)重超載的車(chē)輛被扣留,沒(méi)有特別超載的車(chē)輛予以放行。與此同時(shí),交警指揮兩邊車(chē)輛通行,到凌晨5點(diǎn)左右,收費(fèi)站交通秩序恢復(fù)了正常,近10臺(tái)超載嚴(yán)重車(chē)輛被扣留。據(jù)都市一時(shí)間
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