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　　“上航9207中斷起飛！有飛機(jī)入侵跑道。”從上海浦東機(jī)場的塔臺(tái)上傳出的一連串指令，成功避免了兩架飛機(jī)在浦東機(jī)場跑道上相撞。

　　今年7月10日下午15時(shí)34分01秒，一串急促而果斷的指令從浦東機(jī)場塔臺(tái)的西塔臺(tái)管制席中傳出：“上航9207中斷起飛！上航9207中斷起飛！有飛機(jī)入侵跑道!”此時(shí)正在跑道上起飛滑跑的上航9207航班的時(shí)速已超過了每小時(shí)110公里。在管制員堅(jiān)定的指令下，飛機(jī)迅速剎車減速并停在了跑道上。

　　原來，一架某外航公司的航班剛從浦東機(jī)場T2航站樓滑出，地面管制員指揮該航班沿A5道口右轉(zhuǎn)上A滑行道。但當(dāng)外航公司的航班通過A5道口后，沒有像預(yù)期的那樣右轉(zhuǎn)入A滑行道，而是一頭反向扎入了與起飛跑道相連的一條快速脫離道，并迅速地向起飛跑道接近。這一切沒有逃過浦東機(jī)場塔臺(tái)地面管制員金劍的火眼金睛，他第一時(shí)間向該航班發(fā)出了指令：原地等待！但是，該航班沒有對管制指令做出任何反應(yīng)，仍然向跑道中心圓入口處沖去。

　　眼看該航班已經(jīng)快速越過了入口等待線，金劍意識(shí)到該航班飛行員已不可能再執(zhí)行自己的指令了，他立即向跑道上看去，一眼就瞥見跑道上有一架飛機(jī)正在滑行準(zhǔn)備起飛。金劍一邊注視著該外航公司航班的滑行動(dòng)向，一邊指向正在滑跑的起飛飛機(jī)，向塔臺(tái)管制員石建虎喊道：“讓他中斷起飛！讓他中斷起飛！”

　　事后，地面監(jiān)視雷達(dá)錄像顯示，當(dāng)時(shí)兩機(jī)在跑道上對頭距離不足跑道長度的三分之一。如果地面管制員晚幾秒鐘發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，塔臺(tái)管制員晚幾秒鐘發(fā)出中斷指令，就會(huì)發(fā)生兩機(jī)相撞的災(zāi)難性后果。當(dāng)管制員們回憶起15時(shí)34分01秒那驚心動(dòng)魄的一刻，不禁出了一身冷汗。(來源：新聞晨報(bào))