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　　中新社北京七月二十一日電(記者 德永健)自十九日下午兩點(diǎn)開通的首都機(jī)場(chǎng)快線運(yùn)營已有兩日，但據(jù)三號(hào)航站樓站值勤志愿者及等車乘客反應(yīng)，由于三號(hào)航站樓站候車室沒裝空調(diào)，候車室可算酷熱難當(dāng)。

　　二十一日下午三時(shí)，當(dāng)走進(jìn)機(jī)場(chǎng)快線三號(hào)航站樓站候車室時(shí)，一股熱浪即撲面而來。正在候車室值勤的奧運(yùn)志愿者前胸后背均已濕透，汗水不斷從戴著白色志愿帽的頭上流下；在候車室等車的乘客也不時(shí)用手煽風(fēng)，站立一陣即汗流浹背。

　　一位在機(jī)場(chǎng)快線試運(yùn)行階段就已在此值勤的志愿者表示，所以如此，是外籍設(shè)計(jì)者的失誤，每天上午十點(diǎn)半到下午三點(diǎn)是候車室最熱的時(shí)候，最高溫度至少超過攝氏五十度，由于目前還未安裝空調(diào)，候車室確屬熱浪滾滾；在機(jī)場(chǎng)快線試運(yùn)行階段，一名志愿者因難耐酷熱，回到家后即出現(xiàn)中暑癥狀，不得不去醫(yī)院打了點(diǎn)滴。

　　據(jù)介紹，三號(hào)航站樓站外墻采取全玻璃設(shè)計(jì)，陽光可直射室內(nèi)，但外墻玻璃的隔熱效果不佳，因此一有陽光直射，候車室內(nèi)的溫度就會(huì)急速攀升；根據(jù)目前機(jī)場(chǎng)快線運(yùn)力，每輛車的間隔時(shí)間為十五分鐘，這意味著很多乘客不得不在候車室呆上十多分鐘，在目前沒有空調(diào)的情形下，如此“高溫”確對(duì)乘客造成不便。