根據(jù)鐵道部下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整兒童票身高的通知》,昨天起購買半價火車票的兒童的身高標(biāo)準(zhǔn)由1.4米提高到1.5米。鐵路上海站、上海南站昨起也開始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。鐵路先行一步,其他一些以身高區(qū)分票級的行業(yè)是否會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)呢?長期以來我國對需要購買兒童票的場所作身高限制,又會對孩子的心理與安全產(chǎn)生什么樣的影響呢?
暫無“效仿”跡象
記者上午向本市一些公共交通、娛樂等場所了解到,尚未有“效仿”提高兒童票身高標(biāo)準(zhǔn)的跡象。而對于僅從身高上調(diào)整兒童票標(biāo)準(zhǔn)這一點(diǎn),也有不同的聲音。據(jù)了解,幾年前上海在修訂《公共汽車和電車乘坐規(guī)則》時規(guī)定,每位乘客可免費(fèi)帶領(lǐng)一名身高1.2米以下兒童乘車。業(yè)內(nèi)人士解釋說,隨著生活水平的提高,近30年來我國兒童的平均身高提高了6厘米,“兒童免票身高雖然維持不變,但年齡其實(shí)在降低,一般超過1.2米的身高已逐步接近成年人了,不應(yīng)再坐在大人身上,而應(yīng)該買票有一個單獨(dú)的座位!
身高差異明顯
以十來歲的孩子為例,有的已經(jīng)長到1.4米、1.5米,如果還要他們在乘坐公共交通工具時坐在家長身上,不僅不舒服、不安全,而且對鄰座的人也是妨礙。閘北區(qū)第三中心小學(xué)的大隊輔導(dǎo)員孫敏說:“在同一個班級里,雖說年齡相差無幾,但身高差異會很明顯,這種情況很普遍,F(xiàn)在帶小學(xué)生集體出游,不管孩子有沒有達(dá)到購票身高,一般都統(tǒng)一按折扣價付費(fèi)。”上海和平影都的值班負(fù)責(zé)人說,該影院的半價票只認(rèn)年齡不認(rèn)身高,青少年只需憑學(xué)生證就能享受半價,還沒有領(lǐng)學(xué)生證的兒童也享受同樣優(yōu)惠。
關(guān)注人身安全
現(xiàn)在本市一些游樂場雖然對1.2米以下兒童實(shí)行半價票,但對于園內(nèi)某些活動項目仍有身高限制,比如過山車,1.2米以下兒童不得單獨(dú)乘坐。錦江樂園工作人員說,目前還沒有收到調(diào)整相關(guān)規(guī)定的通知。對此,上海教育科學(xué)研究院研究員吳增強(qiáng)說,游樂場所的安全保障十分重要,原有的身高限制標(biāo)準(zhǔn)不一定非要調(diào)整,有些冒險性強(qiáng)或驚悚刺激的游玩項目對參與者設(shè)定相應(yīng)的身高限制,其實(shí)是出于對少年兒童身心健康與人身安全的考慮。當(dāng)然,公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)和罴训膬?yōu)惠辦法不是依據(jù)身高,而是應(yīng)當(dāng)劃分年齡,我國第二代身份證允許從出生起就可領(lǐng)證,這也將極大方便查驗(yàn)未成年人參與社會活動的年齡。(王蔚 金志剛 劉偉康)
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