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　　元旦小高峰上海地鐵日客流首次突破400萬人次，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流將比去年大幅上升，上海軌道交通將面臨有史以來最忙碌的春運(yùn)。記者日前從地鐵運(yùn)營公司獲悉，地鐵運(yùn)營部門已經(jīng)做好充足預(yù)案和準(zhǔn)備，春運(yùn)期間將投入最大運(yùn)能，并增設(shè)春運(yùn)售票專窗、春運(yùn)快速通道等便民措施。

　　各線路隨時(shí)準(zhǔn)備增能

　　今年春運(yùn)較往年相比來臨較早，元旦短假客流小高峰過后一周，隨即進(jìn)入春運(yùn)，從1月11日起至2月19日，將歷時(shí)40天，其間1月25日至1月31日為春節(jié)國定休假。

　　據(jù)介紹，為確保安全穩(wěn)定和暢通有序，地鐵相關(guān)部門已制定了春運(yùn)期間列車運(yùn)力安排。此次春運(yùn)期間，1號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為40列，2號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為28列，3號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為23列，4號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為22列，5號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為15列車，6號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為16列車，8號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為19列，9號(hào)線上線列車最大投用數(shù)將為9列。

　　為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的大客流情況，軌道交通各線在不同時(shí)段將在原運(yùn)行圖規(guī)定的基礎(chǔ)上再增加1至2列備車，屆時(shí)根據(jù)春運(yùn)實(shí)際情況，軌交調(diào)度中心將決定是否再加開臨時(shí)客運(yùn)列車。

　　“票款袋”解乘客零錢之急

　　針對(duì)春運(yùn)期間來滬游玩乘客較多，軌交上�；疖囌菊尽⑸虾Ｄ险菊九c鐵路及長途客運(yùn)部門提前通氣，及時(shí)掌握春運(yùn)第一手資料，按照客流情況合理布崗，并通過提前上窗打票，備足單程票、應(yīng)急票，增設(shè)春運(yùn)售票專窗、春運(yùn)導(dǎo)向牌等相關(guān)措施，及時(shí)服務(wù)好南來北往客。上�；疖囌菊緦⒃谛≌緩d內(nèi)增設(shè)票務(wù)設(shè)備和“春運(yùn)快速通道”，進(jìn)一步方便剛下火車的乘客購票、檢票，快速通過。

　　春運(yùn)期間，為了方便乘客使用自動(dòng)售票機(jī)，一些客流較大的無人售票車站，將實(shí)行服務(wù)員配“票款袋”上崗，準(zhǔn)備好零幣、發(fā)票在自動(dòng)售票機(jī)旁指導(dǎo)乘客購票，并提供發(fā)票和硬幣兌換。

　　同時(shí)，針對(duì)節(jié)日期間乘客走親訪友較多、易貪杯的情況，一些車站服務(wù)員將隨身備好“嘔吐袋”提供給醉酒或身體不適的乘客，以避免弄臟衣物和環(huán)境。

　　面對(duì)即將到來繁忙的春運(yùn)，上海地鐵的一些品牌服務(wù)也將為乘客服務(wù)，節(jié)假日服務(wù)臺(tái)、溫馨導(dǎo)乘、愛心小屋、愛心圖書、愛心傘等“愛心”系列服務(wù)，也將在春運(yùn)期間發(fā)揮重要作用，為市民提供更人性化的服務(wù)。

　　【上海站】

　　臨時(shí)重啟北廣場出口

　　記者前天下午6時(shí)起，上海站北廣場出口臨時(shí)開啟使用。該出口因配合鐵路上海站北廣場綜合樞紐工程施工需關(guān)閉半年。另外，在三葉眼鏡市場內(nèi)還新辟了一條24小時(shí)地下臨時(shí)通道，為旅客在春運(yùn)期出站提供方便。

　　記者在鐵路上海站北廣場的三葉眼鏡市場內(nèi)看到，一條長約百米的通道被專門開辟出來，方便出站后前往北廣場的旅客直接穿行。通道24小時(shí)開放，通道內(nèi)指向牌清晰明了，并與軌道交通3號(hào)、4號(hào)線的換乘口相連接。

　　記者粗略計(jì)算了一下，旅客出站后從臨時(shí)通道前往北廣場，比原先走人行地下通道，至少節(jié)省了三分之一的時(shí)間。

　　據(jù)了解，為了在春運(yùn)期間確保旅客走得安全、順暢、便捷，鐵路上海站北廣場綜合樞紐工程指揮部和市場管理方先行拆除了該市場的部分?jǐn)偽�，開辟了這條僅提供出站功能的臨時(shí)地下通道，并將開放至春運(yùn)后。與此同時(shí)，春運(yùn)期間，火車站北站屋進(jìn)站功能也破例開放。

　　【浦東機(jī)場】

　　增開18條出入境通道

　　浦東機(jī)場T2航站樓近日起增開18條出入境通道，旅客通關(guān)速度提高了三成以上。

　　記者從浦東邊檢站獲悉，T2航站樓啟用后，七成以上的客運(yùn)航空公司陸續(xù)轉(zhuǎn)場至新樓，加之航空公司之間的航班起降時(shí)間比較接近，導(dǎo)致T2航站樓全天旅客流量十分不平衡，航班黃金時(shí)段內(nèi)有大量旅客需要辦理邊檢手續(xù)，而非黃金時(shí)段內(nèi)旅客卻少得很。

　　為減少航班黃金時(shí)段期間旅客的候檢時(shí)間，浦東邊檢站在T2航站樓增開了18條旅客通關(guān)通道。其中，出境大廳內(nèi)增開8條通道，入境大廳內(nèi)增開10條通道。T2航站樓邊檢大廳內(nèi)旅客通關(guān)通道從原本的54條增加到了72條，整體通關(guān)能力提升了33%。(何楣 尹煒 羅水元 蔣逸晨 黃駿)