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　　中新網(wǎng)蘇州四月二十日電 題：蘇州pk杭州 “人間天堂”打造公共自行車樂(lè)園

　　記者 韓勝寶

　　記者從蘇州市旅游局獲悉，首批投放的300輛城市公共自行車將于近日在太湖景區(qū)亮相，供海內(nèi)外游客租用。按計(jì)劃，總數(shù)為一千輛的自行車將陸續(xù)布點(diǎn)在蘇州古城區(qū)、高新區(qū)，供市民及游客“車游蘇州”。

　　“上有天堂，下有蘇杭”。2008年5月1日，杭州在全國(guó)率先運(yùn)行城市公共自行車。一年后，蘇州步杭州的后塵。兩個(gè)“天堂”打造城市公共自行車的樂(lè)園，對(duì)中國(guó)城市構(gòu)建適合城市化進(jìn)程需求的公共交通網(wǎng)絡(luò)，無(wú)疑起到了推波助瀾的作用。

　　所不同的是，蘇州城市公共自行車由旅游部門推出，目前還僅局限于旅游景點(diǎn)；而杭州的手筆更大，規(guī)劃更完備，由杭州的主要官員掛帥，交通部門牽頭，作為城市建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓。

　　杭州提出，將致力于構(gòu)建一個(gè)由地鐵、公交車、出租車、水上巴士、公共自行車形成的組合式的公共交通網(wǎng)絡(luò)，并且實(shí)現(xiàn)“同臺(tái)換乘”，租車點(diǎn)將增加到2000個(gè)，到時(shí)每隔100多米就有一個(gè)租車點(diǎn)，投入的自行車達(dá)到5萬(wàn)輛，還將實(shí)現(xiàn)自助租還。

　　隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市面積迅速膨脹，大量人口涌入，公共交通網(wǎng)絡(luò)越織越密，私家車越來(lái)越多，交通堵塞、停車難，這些城市普遍存在的頑癥，也越來(lái)越突出，象蘇州這樣由小巧玲瓏變大的城市，問(wèn)題尤為突出。

　　隨著人們環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，“綠色出行”概念日漸風(fēng)行，推出城市公共自行車，正是倡導(dǎo)綠色交通、減少環(huán)境污染、能源消耗、提升城市品質(zhì)的重要舉措。

　　自行車曾經(jīng)是、現(xiàn)在仍然還是老百姓出行的主要交通工具，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，目前還離不開(kāi)自行車。公共自行車應(yīng)運(yùn)而生，是城市發(fā)展的一個(gè)進(jìn)步。利用自行車靈活機(jī)動(dòng)、輕盈便捷的優(yōu)勢(shì)，讓它成為公交、地鐵之間銜接的一環(huán)。小小自行車鏈條，可以使公共交通的網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地鏈接和無(wú)限地延伸。

　　自行車除了用于運(yùn)動(dòng)休閑觀光，更大的功能還在于能滿足市民“低成本而又便捷”的出行需求。按照杭州市的規(guī)劃，公共自行車要“像普及電話一樣”，在杭州遍地開(kāi)花。今后，市民買菜、逛超市、上班等，騎上自行車就行。期待蘇州也能從旅游觀光“單拳”轉(zhuǎn)向公共交通的網(wǎng)絡(luò)“組和拳”。