有美國資深記者預(yù)言報紙將在2043年消亡,西方各國將它視為即將絕種的恐龍,每當(dāng)有一種老牌報紙消失,總有大批讀者為之唏噓。因此,維護(hù)這種已經(jīng)延續(xù)數(shù)百年的印刷時代最典型媒體的生存,就成為一項文化工程。
然而在中國的大都市,眼下似乎出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與報刊同步繁榮的一枝獨秀景象,引得西方報刊界好不艷羨。看看北京街頭那些琳瑯滿目的報亭,西方記者嘖嘖稱奇。進(jìn)入日新月異的北京各線地鐵,那涌動的數(shù)百萬人潮儼然是各家報紙垂涎的新對象———動眾(移動中的受眾)。
可是好景不長,在北京地鐵以空前的速度大發(fā)展之際,市民在地鐵站內(nèi)再也買不到報刊了,根據(jù)北京有關(guān)部門下發(fā)的《軌道交通站內(nèi)報刊發(fā)售問題會商會會議紀(jì)要》,除了《北京娛樂信報》外,任何單位和個人停止一切在軌道交通站內(nèi)的報刊銷售行為,公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格依法取締在軌道交通站內(nèi)的報刊發(fā)售行為。
《北京娛樂信報》之所以“碩果僅存”,據(jù)說是因為該報是被有關(guān)部門批準(zhǔn)的“北京唯一的地鐵報”。 一時間此舉遭到北京市民反對,多家報社接到投訴電話,更遭到一些專家與網(wǎng)友的質(zhì)疑。連《環(huán)球時報》英文版也開始關(guān)注此事,對筆者做了采訪。盡管北京地鐵公司和《北京娛樂信報》面對疑問表示“不知情”或否認(rèn)該舉措背后存有利益鏈條,但是看來批評之聲不會止消。
這也難怪,實行市場經(jīng)濟(jì)這么多年了,報刊的發(fā)行和廣告早已走入市場。如今卻有人以非市場的手段和不具有說服力的理由來排斥《北京青年報》、《北京晚報》、《新京報》、《法制晚報》、《京華時報》以及《南方周末》等外地報紙,而保護(hù)一份讀者群并不廣泛的同類,這就像一家大超市忽然下架青島、燕京、百威、喜力等所有名牌啤酒、只賣一種由管理部門特許經(jīng)售的一般品牌的啤酒一樣。
當(dāng)然,將報刊這種馬克思稱之為“通過油墨向我們的心靈說話”的精神產(chǎn)品比喻為啤酒,難免有褻瀆之嫌。是啊,用報紙制作的時裝近年來屢屢登上T型臺,成為一種獨特的風(fēng)景。而與之交相輝映的是現(xiàn)代地鐵的絢麗空間,熙熙攘攘的人流在這個空間匆匆而過,領(lǐng)略著一種炫目,汲取著一種信息流。如果有一天報紙真的消失了,都市的某一側(cè)面將黯然神傷。
正如有論者所言,公共場所傳播公共文化是國際慣例,地鐵站作為公共場所,理應(yīng)是一個開放的、匯聚多元聲音的文化傳播空間,豈可只是某一家報紙的禁臠之地?(《新京報》1月11日)。不僅在國外,國內(nèi)如廣州、上海、南京等城市,地鐵站也都普遍設(shè)立報刊亭,為什么單單北京對地鐵報刊亭如臨大敵?說地鐵賣報威脅到安全不大靠譜吧?
說到底,如果真的是靠這種行政干預(yù)來制造市場壟斷,其經(jīng)濟(jì)效益也是微不足道的。人們擔(dān)心的是,北京這個文化底蘊深厚的百報之城在地鐵里卻看似一報獨撐,這將成為城市文化的恥辱。在一個崛起中的國際大都市,通往春天的地鐵僅售一報,這豈不大煞風(fēng)景?
□展江(北京外國語大學(xué)教授)
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