發(fā)改委、工信部、財政部17日聯(lián)合發(fā)布第二批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄。上海汽車、一汽海馬、長安福特、奇瑞汽車等12家企業(yè)的61款車型入圍。

　　這次入圍的車企中，奇瑞和長安汽車成為最大贏家。據統(tǒng)計，奇瑞汽車公司有東方之子、奇瑞A1、風云2等17個車型入圍；長安汽車的合資公司和自主品牌共有10款車型入圍。上海通用、北汽福田和一汽海馬分別有5款、1款和2款車型入圍。業(yè)內分析師認為，產品入圍的上市公司將會直接受益。“主要是長安汽車、上海汽車和海馬股份�！�

　　長安福特相關人士表示，該政策的發(fā)布，將會對1.6L以下節(jié)能型小車的銷售起到很大拉動作用。

　　根據此前發(fā)布的方案，中央財政將對消費者購買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補助，由生產企業(yè)在銷售時兌付給消費者。

　　奇瑞汽車總經理助理金弋波對記者表示，政府推出此項政策是為了引導消費方向，鼓勵企業(yè)加大技術開發(fā)力度，不能簡單地將其理解成是為了刺激銷售的“促銷政策”。

　　事實上，從全國范圍來看，自第一批節(jié)能車推廣目錄公布以來，該政策的拉動作用相當顯著。中國汽車技術研究中心8月初發(fā)布的7月份汽車產業(yè)發(fā)展信息報告顯示，政策實施的第一個月，效果十分明顯，列入第一批節(jié)能汽車推廣目錄的部分車型出現(xiàn)熱銷。在乘用車銷量環(huán)比下降3．44％的背景下，第一批71款節(jié)能汽車產品7月份的銷量為57353輛，環(huán)比增長11．75％。

　　中國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹對記者表示，7月以來，部分廠商在節(jié)能車補貼的執(zhí)行上都落實得比較明確，不少廠家和經銷商都是將補貼先行墊付給消費者。同時，不少經銷商對沒有入選節(jié)能汽車目錄的車型也打上了“節(jié)能3000元促銷”的旗號，希望通過這種“自掏腰包”式的優(yōu)惠，借政策東風來提升銷量。記者 宦璐 張牡霞