深圳新能源企業(yè)受矚目

　　參加第六屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇專家考察深圳

　　深圳報業(yè)集團 趙川

　　深圳特區(qū)報廣州7月8日電(深圳報業(yè)集團記者 趙川)深圳新能源企業(yè)發(fā)展令臺灣同行“眼前一亮”，同時，政府部門對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持政策，也讓臺灣專家感到驚訝和振奮。8日，參加第六屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇的專家們，率先在深圳參訪新能源及文化教育發(fā)展情況。記者隨同新能源參訪組進行現(xiàn)場采訪。

　　“深圳同行做得不錯”

　　上午，新能源業(yè)界領袖及相關專家先來到深圳市創(chuàng)益科技發(fā)展有限公司參觀。

　　該公司董事長兼總裁李毅介紹，創(chuàng)建于1993年的創(chuàng)益公司，是目前國內(nèi)最大的非晶硅薄膜太陽能電池產(chǎn)品制造商和解決方案供應商，也是國內(nèi)唯一一家擁有超過100項光伏生產(chǎn)專利技術的自主品牌太陽能企業(yè)，掌握了第二代太陽能薄膜電池的生產(chǎn)和研發(fā)核心技術。

　　會后，臺灣中亞集團董事主席劉寶棋告訴記者，我們都是實業(yè)界同行，我們關心的是科技成果同市場化之間的距離，簡單來說就是成本能降到多少，市場就能做多大；同時希望了解大陸新能源企業(yè)對國際市場了解的程度。“深圳的同行做得不錯�！�

　　事實上，創(chuàng)益科技2006年即完成“低成本的光伏玻璃幕墻”的科研課題并通過國家專家小組驗收；2009年，以“低成本非晶硅光伏建筑一體化幕墻組件”技術，榮獲年度全球可再生能源領域最具投資價值十大領先技術“藍天獎”。

　　兩岸若聯(lián)手可占有光伏發(fā)電全球市場70%以上

　　隨后，參訪組又來到位于寶安區(qū)的深圳市泰瑪風光能源科技有限公司。該公司成立于2008年，作為一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，泰瑪科技是集磁懸浮風力發(fā)電機系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售、工程及服務為一體的高新技術企業(yè)，已參與了多項國家、省、市級節(jié)能減排技術的科研課題，產(chǎn)品在中國、美國、中國臺灣、新加坡、澳大利亞、新西蘭等國家和地區(qū)已開始實際應用。

　　泰瑪科技董事長及磁懸浮風力發(fā)電機系統(tǒng)的發(fā)明人林文奇率領團隊，經(jīng)過長達7年的攻關，經(jīng)歷無數(shù)失敗，終于研發(fā)出了世界上第一臺磁懸浮風力發(fā)電機，實現(xiàn)了中小型風電技術里程碑式的跨越。泰瑪科技擁有多項自主知識產(chǎn)權和專利技術，并相繼完成多項國際檢測與認證。

　　臺灣信東集團董事長柯長崎表示，該項技術應屬領先，但是他對樣品的外觀并不十分贊賞。同時，他認為控制成本是關鍵，目前大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化可能還要克服不少問題。

　　臺灣干布太陽能公司總經(jīng)理林江財向記者算了一筆賬。他說，去年，全球光伏發(fā)電量為7千兆瓦，大陸占了38%，德國列第二，日本第三，臺灣地區(qū)為12%，位列第四，如果大陸和臺灣發(fā)電量相加，正好是50%，但是，“若兩岸未來進一步互通有無攜手合作，那么效能將倍增，所占全球市場份額很快會突破70%以上�！绷纸�財說。

　　比亞迪電動汽車享政府補貼值得臺灣借鑒

　　得知記者是來自深圳的媒體，臺南大學綠色能源科技學系教授黃鎮(zhèn)江立刻將話題轉到比亞迪電動汽車上來�！吧钲诘谋葋喌想姵仳寗悠�車我早已知道，一直在關注�！绷钣浾唧@訝的是，連剛剛公布的政府補貼新能源汽車最高可補貼12萬元，這樣的最新消息，他也了然于胸。黃教授說，其實，10年前臺灣就開始做電驅動汽車的試驗了，因種種原因，近些年反而沒有新的進步�！按箨憣π履茉雌�車的鼓勵政策，定會對臺灣制定相應的產(chǎn)業(yè)政策起助推作用。”

　　黃鎮(zhèn)江告訴記者，臺灣有豐富的風、光資源，在風光發(fā)電方面探索得比較早，有些方面走在大陸前面，如小型風光發(fā)電機技術已相當成熟，但是，在大型發(fā)電機研發(fā)方面投入不足，從事的企業(yè)也很少�，F(xiàn)在，大陸包括深圳的新能源企業(yè)有后來居上之勢，反過來又可以推動臺灣的進步。

　　黃鎮(zhèn)江說，“第一代第二代太陽能電池方面，西方發(fā)達國家走在我們前面，希望從第三代太陽能電池開始，臺灣和大陸能一起進步，以我們的原創(chuàng)技術輸出，而不是在全球技術版圖上成為代工者——到時我們賣出的不是一塊塊電池，而是整個生產(chǎn)線！”