資料圖為海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李炳才 中新社發(fā) 王東明 攝
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資料圖為海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李炳才 中新社發(fā) 王東明 攝
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中新社蘇州七月十一日電 (記者 周建琳)“海峽兩岸港口經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展”研討會(huì)今天在江蘇太倉(cāng)舉行。此次研討會(huì)吸引了兩岸航運(yùn)界、制造業(yè)、物流界的知名專(zhuān)家學(xué)者。
海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李炳才在研討會(huì)上表示,目前除了福建沿海與金門(mén)、馬祖、澎湖間海上貨物直航(“小三通”)外,要不就是“船通貨不通”,要不就是“貨通船不通”,這不是我們主張的真正的能通關(guān)入境的直航。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展中,“通”則雙贏,“三通”是大勢(shì)所趨,當(dāng)務(wù)之急。
兩岸航運(yùn)界、制造業(yè)、物流界人士認(rèn)為,今年以來(lái)兩岸關(guān)系出現(xiàn)新契機(jī),七月四日,兩岸周末包機(jī)直航后,給兩岸的海運(yùn)直航帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,期待很久的海運(yùn)直航可謂是“萬(wàn)事俱備只待東風(fēng)”。
“強(qiáng)勁的經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)勢(shì)頭給兩岸物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊的前景。海運(yùn)直航將是兩岸物流業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)!敝袊(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明指出,兩岸物流發(fā)展可以依托良好的經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)做大。
而在臺(tái)灣物流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王祥芝眼中,兩岸直航將給臺(tái)灣物流業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì),兩岸直航后經(jīng)貿(mào)將擁有新的契機(jī),使農(nóng)產(chǎn)品及民生物資早日實(shí)現(xiàn)商業(yè)流通及物流流通。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年二月底,在大陸設(shè)立的臺(tái)資企業(yè)已超過(guò)七點(diǎn)五萬(wàn)家,實(shí)際利用臺(tái)資超過(guò)四百六十億美元。二00七年,臺(tái)灣是大陸第七大貿(mào)易伙伴、第九大出口市場(chǎng)和第五大進(jìn)口來(lái)源地。大陸繼續(xù)成為臺(tái)灣最大的貿(mào)易伙伴、出口市場(chǎng)和貿(mào)易順差來(lái)源地。
研討會(huì)上,臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)、中國(guó)外運(yùn)等兩岸物流業(yè)巨頭紛紛表示,目前他們已在研究?jī)砂逗_\(yùn)直航的相應(yīng)對(duì)策,為創(chuàng)造合作契機(jī)作準(zhǔn)備。
海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林也參加了正在江蘇太倉(cāng)舉行的中國(guó)航海日活動(dòng),聆聽(tīng)來(lái)自臺(tái)灣業(yè)界的想法。
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