"江陳會"將登場 臺?諛I(yè)界盼落實兩岸?罩焙
2008年10月30日 15:34 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論
中新網(wǎng)10月30日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道,二次“江陳會”即將登場,臺灣海空業(yè)界今天(30日)下午向馬英九陳情,希望馬英九落實競選政見,落實兩岸?罩焙。?諛I(yè)者提出七項待解決的海運事務(wù)、九項航空訴求,期盼通過兩會協(xié)商解決,讓兩岸?者\正;。
?諛I(yè)10人代表團全是島內(nèi)海空運界的重量級龍頭人物,由臺灣海峽兩岸航運協(xié)會常務(wù)顧問暨長榮集團首席副總裁林省三帶隊,另包括臺灣海峽兩岸航運協(xié)會常務(wù)顧問陳庭輝、長榮海運董事長王龍雄、陽明海運董事長盧峰海、萬海航運董事長陳柏廷。
航空則有臺北市航空運輸同業(yè)公會理事長、立榮航空董事長蘇宏義、中華航空董事長魏幸雄、長榮航空董事長林寶水、復興航空董事長陳哲雄與華信航空董事長王華宇。
林省三表示,由于兩岸現(xiàn)階段無法直航,布局兩岸的經(jīng)貿(mào)廠商需面對高成本、低效率的轉(zhuǎn)運過程,也削弱產(chǎn)業(yè)的競爭力。但直航之后,可以節(jié)省時間和成本,并提高企業(yè)的經(jīng)營績效。
魏幸雄則坦言,對航空業(yè)者來說,航點和航班當然是愈多愈好。長榮發(fā)言人聶國維也說,目前兩岸周末包機班次少,缺乏實質(zhì)上的意義,航班和航點增加后,航空公司的操作空間變大,未來機隊調(diào)度更有彈性。
【編輯:李娜】
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