兩岸航運商提議籌組航運聯(lián)盟 建立定期協(xié)調(diào)機制
2008年11月06日 08:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論
中新網(wǎng)11月6日電 據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道,兩岸航運業(yè)者昨日在海協(xié);鶅蓵暮竭\座談中提議,未來應(yīng)建立定期協(xié)調(diào)機制,并籌組航運聯(lián)盟,擴大共同派船與艙位互換,降低兩岸業(yè)者在金融風(fēng)暴下的經(jīng)營風(fēng)險與成本。
目前臺灣長榮、陽明等集裝箱航商已經(jīng)摩拳擦掌,規(guī)劃新航線提出申請;而散裝船業(yè)者則遺憾,散裝船航商大部分的權(quán)宜輪沒被納入。
報道說,大陸中國遠洋運輸公司副總裁許立榮在會議上提出,希望兩岸航線未來可擴大合作,相互投資物流園區(qū)、集裝箱碼頭等,以及到赴臺設(shè)分支機構(gòu)。中遠目前和臺灣陽明合作14條航線,與長榮海運合作兩條航線,希望將來可以擴大合作,達到降低成本,擴大營運服務(wù)范圍等目標(biāo)。
臺灣陽明海運董事長盧峯海表示,未來兩岸航商一年將見面兩次交換意見,雙方也應(yīng)開放相互投資,放寬兩岸海運公司到對岸設(shè)立營運據(jù)點包括分公司。
臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會理事長、立榮航空董事長蘇宏義說,兩岸航空將發(fā)展成平日包機,航點也擴大,未來雙方航空業(yè)有必要建立窗口,并定期維持事務(wù)性互動,以降低雙方的惡性競爭。
【編輯:官志雄】
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