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　　中新網(wǎng)4月8日電 據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，開放陸資來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目已有具體架構(gòu)，臺(tái)當(dāng)局“國(guó)安會(huì)”高層指出，在第三次陳江會(huì)后將會(huì)以正面表列方式，載明陸資來(lái)臺(tái)投資的產(chǎn)業(yè)，而目前經(jīng)濟(jì)部門推動(dòng)的“兩岸搭橋項(xiàng)目”，是制造業(yè)來(lái)臺(tái)投資的基本藍(lán)圖，在陸資來(lái)臺(tái)參與公共建設(shè)類別上，不但有鐵、公路、港埠，還包括新市鎮(zhèn)開發(fā)等。

　　雖然，臺(tái)當(dāng)局為陸資來(lái)臺(tái)進(jìn)行政策大松綁，但“國(guó)安會(huì)”高層指出，當(dāng)局同時(shí)也憂心，陸資來(lái)臺(tái)的目的不在臺(tái)灣企業(yè)占有多少股權(quán)，而是擔(dān)心陸資只想窺探臺(tái)灣較特殊產(chǎn)業(yè)的管理、技術(shù)，或是來(lái)挖人才，資金來(lái)臺(tái)3、5年后就撤資，因此，在開放的同時(shí)，也將有額外的限制。

　　第三次陳江會(huì)將陸資來(lái)臺(tái)列入?yún)f(xié)商議題，他說(shuō)，是希望確認(rèn)大陸有興趣或愿意開放來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目，及臺(tái)方能夠開放多少項(xiàng)目來(lái)臺(tái)投資，如果臺(tái)灣單方面開放，對(duì)方一個(gè)投資案都不肯來(lái)，就沒(méi)開放的意義。

　　所以，這位“國(guó)安會(huì)”高層指出，有關(guān)陸資來(lái)臺(tái)項(xiàng)目，將待兩岸進(jìn)行協(xié)商后，以正面表列方式，載明來(lái)臺(tái)投資的產(chǎn)業(yè)，他透露，當(dāng)局?jǐn)M定的開放項(xiàng)目包含基礎(chǔ)建設(shè)、通信、制造業(yè)與金融業(yè)等，兩岸單位已積極進(jìn)行技術(shù)性階層協(xié)商。

　　其中開放陸資來(lái)臺(tái)參與公共建設(shè)類別，他指出，羅列了7大項(xiàng)：1、鐵路、公路、大眾捷運(yùn)系統(tǒng);2、港埠與其建設(shè)-各專業(yè)區(qū)附加價(jià)值作業(yè)設(shè)施，含廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸?shù)缺匾�設(shè)施；3、大型物流中心、國(guó)際展覽中心；4、工業(yè)區(qū)、科學(xué)工業(yè)園區(qū)、育成中心；5、新市鎮(zhèn)開發(fā)；6、海水淡化處理設(shè)施；7、污水下水道。

　　在制造業(yè)方面，“國(guó)安會(huì)”高層指出，由于經(jīng)濟(jì)部門傾向不開放獨(dú)占性強(qiáng)及高科技產(chǎn)業(yè)，因此目前推動(dòng)兩岸產(chǎn)業(yè)合作的“搭橋項(xiàng)目”項(xiàng)目是陸資來(lái)臺(tái)投資的基本藍(lán)圖。

　　也就是說(shuō)，包括太陽(yáng)光電、車載信息通訊產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)、LED照明產(chǎn)業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、車輛產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、流通服務(wù)業(yè)、精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)以及信息服務(wù)業(yè)等，他說(shuō)，都是雙方未來(lái)解除投資法令限制的可能項(xiàng)目。

　　陸資來(lái)臺(tái)后，這位“國(guó)安會(huì)”高層指出，相關(guān)大陸地區(qū)專業(yè)經(jīng)理人士來(lái)臺(tái)工作與居留、勞健保等問(wèn)題也要依據(jù)“大陸地區(qū)人民來(lái)臺(tái)投資許可辦法”跟著松綁。