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    兩岸空運(yùn)增班增航點(diǎn) 臺(tái)灣航空業(yè)者一致表滿意
2009年04月26日 19:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港四月二十六日電 臺(tái)北消息:第三次“陳江會(huì)”簽署空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議,定期航班加包機(jī)的班次總量與航點(diǎn)都擴(kuò)充,島內(nèi)五家航空公司一致表示滿意,并肯定兩岸直航包機(jī)改為定期航班后,對旅客更有保障。

  據(jù)臺(tái)灣中央社二十六日報(bào)道,長榮航空發(fā)言人聶國維表示,航班數(shù)由現(xiàn)行每周一百零八個(gè)往返增至二百七十個(gè)往返班次成果豐碩,航點(diǎn)增多可以讓業(yè)者好好經(jīng)營。尤其是進(jìn)入定期航班后,不必每個(gè)月申請航班,不僅有利航空公司調(diào)度航機(jī),未來旅客安排行程會(huì)更方便,也更有保障。

  中華航空公司公關(guān)處長陳鵬宇表示,對于客貨運(yùn)航班數(shù)增加很滿意?瓦\(yùn)航班擴(kuò)充可以增加供給,未來機(jī)票價(jià)格有調(diào)整空間;貨運(yùn)航班增加則可讓貨運(yùn)經(jīng)營更有彈性,更具競爭力。

  復(fù)興航空董事長陳哲雄表示,業(yè)者都希望班次越多越好,未來航班數(shù)是現(xiàn)在的二點(diǎn)五倍,票價(jià)有可能降價(jià)。

  由于這次協(xié)議不僅上海浦東、北京、臺(tái)北松山等熱門航點(diǎn)有航班數(shù)限制,各條航線還有限定家數(shù),航空業(yè)者都很在意臺(tái)灣“民航局”未來要如何分配。

  聶國維希望“民航局”盡速召開分配會(huì)議,長榮和立榮會(huì)立即做研究計(jì)劃,充分運(yùn)用額度,給旅客最方便的行程;復(fù)興航空公關(guān)經(jīng)理湛華生則希望“民航局”公平分配。(完)

【編輯:謝宏鈺
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直隸巴人的原貼:
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