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臺媒:兩岸直航前奏響起 臺灣迎向開放新時代

2008年07月04日 15:05 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論




    7月4日上午,赴臺旅游福建首發(fā)團部分成員,在廈門高崎國際機場登機前合影留念。該首發(fā)團共有109人,主要包括企業(yè)主管、企業(yè)優(yōu)秀員工、旅游業(yè)者和離退休人員,年齡最大的七十六歲,將展開為期十天的寶島之旅。 中新社發(fā) 鄭祚聲 攝



 

    七月四日上午,大陸居民赴臺旅游暨兩岸周末包機陸續(xù)抵達臺灣的機場。來自大陸福建省的首發(fā)團在松山機場接受噴水洗塵的禮遇。 中新社發(fā) 徐長安 攝


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  中新網(wǎng)7月4日電 大陸居民赴臺游首發(fā)團以及兩岸周末包機今日上路,臺灣“中央社”刊文說,兩岸從今而后開啟的大交流時代是遠超過金錢上的意義,是站在歷史的高度,代表一個新時代的來臨。

  以下是該文摘要:

  今天開始,臺灣和大陸每周四天包機雙向飛行,大陸民眾可以乘包機到臺灣旅游,踏上近六十年來的“旅游禁地”,夢境成真。

  臺灣民眾到大陸早已不稀奇,1987年11月,蔣經(jīng)國放手讓跟隨國民黨到臺的老兵回大陸家鄉(xiāng)探親,先開啟臺灣到大陸的大門。

  二十年來臺灣人源源不斷的到大陸探親、旅游、做生意,在兩岸間來來往往好不熱鬧。但談起兩岸直航,在“大陸大、臺灣小”的先天形勢下,即使至今臺灣總有不少人仍是“怕怕的”。就算為了賺錢的份上,也是“既期待,又怕受傷害”。

  在李登輝、陳水扁任內(nèi),大陸政策中對兩岸直航偏重“國家安全”考慮,幾乎都是采“慢”字訣。到2001年金門、馬祖與對岸才有“小三通”,2005年1月29日兩岸才飛起限臺商搭乘的春節(jié)包機。

  馬英九在今年3月贏得“大選”后,長期的兩岸局勢頓時改觀,在“新形勢”出現(xiàn)后,臺灣不談?wù),只看?jīng)濟。臺灣不但要周末包機,也要大陸觀光客來臺灣,兩岸交往需求主客易位,臺灣開放的心情看起來比大陸還急。

  為了7月4日的周末包機和大陸觀光客馬上到臺灣,國民黨榮譽主席連戰(zhàn)、國民黨主席吳伯雄先后到大陸打前鋒,;鶗麻L江丙坤緊接著馬上上任,馬上到大陸談判和海協(xié)會簽協(xié)議,快馬加鞭促成今天的周末包機和大陸居民赴臺游雙雙啟動。

  根據(jù);鶗秃f(xié)會的協(xié)議,18日后正式開始的大陸居民赴臺旅游,每天最多可開放三千名大陸人士到臺灣。這個數(shù)字是先前民進黨當(dāng)局主張一千人的三倍,如果大陸游客熱烈捧場,一年將有超過一百萬人次的大陸游客到臺灣,不出兩年到臺灣的大陸游客人數(shù)就等于是過去幾十年才累積的總和。

  大批大陸游客能親眼目睹臺灣,對大陸也是巨大的改變。在北京街頭隨意訪問民眾,民眾對臺灣的了解十分有限,而且多偏向于“政治偏狹”,話題大致不出“李登輝”、“陳水扁”、“統(tǒng)獨”、“立法院打架”,往往令被詢問的臺灣人不知從何說起。

  即使是參加今天首發(fā)團的游客,也說不清臺灣的地名,搞不清楚要去什么景點,腦袋里的圖騰還是“阿里山”、“日月潭”的虛擬夢境。盡管如此,一名首次前往臺灣的大陸記者說:“你們可能沒辦法想象大陸的人有多想要去臺灣玩”。

  面對大陸游客把臺灣當(dāng)夢幻之地,愿意用等同去法國巴黎玩一趟的高價到臺灣一游的高期待,一路趕急件的赴臺游,讓臺灣在旅游接待能力上備受壓力,已經(jīng)有不少人擔(dān)心機場、景點等“弄不好”,使得大陸游客乘興而來、敗興而返。

  不過,這種擔(dān)心或無必要。盡管開放是從經(jīng)濟的角度出發(fā),有著賺錢的考慮。兩岸從今而后開啟的大交流時代是遠超過金錢上的意義,是站在歷史的高度,代表一個新時代的來臨,重點在開放、在呈現(xiàn),重點在于臺灣面對開放的自信心,其余問題枝微末節(jié)似乎不需太操心。

編輯:吉翔】
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