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　　中新網(wǎng)7月24日電 綜合臺灣《聯(lián)合報》報道，臺當局“監(jiān)察委員”查臺軍弊案發(fā)現(xiàn)案外案。五名曾任參謀總長的一級上將，包括劉和謙、羅本立、湯曜明、李杰和李天羽，每人一天竟固定使用兩輛公務車，其中一輛“供夫人使用”。由于嚴重違反規(guī)定，“國防部”已遭“監(jiān)委”糾正。

　　“監(jiān)委”余騰芳表示，查察軍中買官賣官和工程弊案時，有軍方人士檢舉“國防部”的車輛調(diào)派極為浮濫，退役將領也可繼續(xù)使用專車。

　　根據(jù)“國防部”提供給“監(jiān)委”“中央調(diào)度室支持備役將領公務車每日派遣紀錄表”，紀錄時間從去年一月一日到今年四月二十三日為止，總共有二十七位備役將領名列“支持”的對象；其中劉和謙等五人都享有“每日派遣兩輛車”特權，其中一部車是“供將領夫人使用”。

　　“監(jiān)委”發(fā)現(xiàn)，所有備役將領的“支持公務車”車號和駕駛?cè)藛T都固定，每天一早出調(diào)度室、晚上十點左右回營，根本就是“專車專用”，所謂“每日派遣”只是“欺上瞞下作為”�！皣�防部”還對“監(jiān)院”表示，這種作法“有歷史背景”、“已實施多年”。

　　余騰芳說，“國防部”宣稱相關資料只保存兩年，二OO八年以前的已銷毀，他相信“過去一定更嚴重”。他說，連“行政院長”卸任后都不能再搭公務專車，“國防部”的陋習很有檢討必要。

　　根據(jù)“監(jiān)委”調(diào)查，五名曾任總長的備役一級上將配車是三千西西，其余二十二位備役二級上將配二千西西車子；至于“總長夫人車”，是一千六百西西。以上二十七位備役將領，包含五輛“夫人用車”，支持車三十二輛，動用專屬駕駛兵三十二人。

　　依據(jù)規(guī)定，駕駛服勤時間為早上六時至晚上七時，即使加班，也應回營管制。僅“常務次長”等級以上官員的駕駛，可申請外宿，其它除非情況緊急，不能外宿。

　　不過“監(jiān)委”稽核負責備役將領公務車勤務的“汽二中隊官兵點名簿”，發(fā)現(xiàn)今年一到四月共有四十七人登載“外宿”，共四百五十八次，平均每天有三位駕駛外宿。

　　對“監(jiān)院”糾正車輛未符規(guī)定，及駕駛管制未落實，“國防部”發(fā)布新聞稿指出，上個月三十日已收回支持備役將領的所有車輛，駕駛也全數(shù)歸建，“監(jiān)院”相關糾正，“國防部”均已改正。

　　針對調(diào)查報告中，把劉和謙列為備役將領，“國防部”澄清，劉和謙仍為一級上將、戰(zhàn)略顧問，仍為軍職，并非備役將領。

　　“國防部”指出，這個月一日起，改以臨時調(diào)派方式支持備役將領用車需求。勤務結束，支持車輛及駕駛一律返部管制。