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　　中新社福州十二月二日電 (張羽)臺灣工業(yè)總會秘書長蔡練生二日在福州表示，日前臺灣當(dāng)局正式開放大陸資金赴臺投資，打破了此前多年來的“消極管制”，但仍面臨一些亟待解決的議題。他呼吁，兩岸應(yīng)當(dāng)早日簽署ECFA(兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議) ，為兩岸的經(jīng)貿(mào)往來“保駕護航”。

　　蔡練生秘書長二日在此間舉辦的“陸資赴臺說明會”發(fā)表上述見解。他說，自臺灣當(dāng)局于今年六月底正式開放大陸資金來臺投資，大陸企業(yè)有了到臺灣投資的機會，前不久，兩岸又簽署了大家盼望很久的MOU，但范圍僅限于兩岸金融合作。他認為，兩岸金融監(jiān)理備忘錄的簽署，只是一個新的開端，隨后很多領(lǐng)域還有待ECFA繼續(xù)進行協(xié)商。

　　他表示，包括福建新大陸公司在內(nèi)的一批大陸企業(yè)已在臺灣成功“落地”，此外，目前多家大陸汽車企業(yè)，如：吉利、奇瑞、金龍等都在與臺灣的汽車廠商接洽，但陸資入臺仍面臨一些亟待解決的議題，兩岸若能早日簽署ECFA(兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議) ，將極大地促進兩岸雙向投資，為兩岸的經(jīng)貿(mào)往來“保駕護航”。

　　蔡練生坦言，兩岸產(chǎn)業(yè)具有相當(dāng)?shù)幕パa性，各有所長，大陸是全球最大的生產(chǎn)基地，有充裕的勞動力，同時也是世界最大的需求市場，而臺灣有良好的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新機制，工業(yè)與國際接軌的時間比較早，兩岸的合作將會是“一加一大于二”。

　　他還呼吁，目前兩岸的直航包機處于“飽和”狀態(tài)，“一票難求”的現(xiàn)象時有發(fā)生，可以預(yù)見的是，ECFA簽署之后必然對兩岸的貨運及人員往來的輸送提出更高要求，希望兩岸政府早做準(zhǔn)備，采取相關(guān)措施為兩岸進一步密切交流提供便利。

　　“臺灣工業(yè)總會是臺灣三大工商團體的龍頭，有十萬多個企業(yè)會員，其中六萬多個涉足投資大陸”，他建議，隨著臺商赴大陸投資考察愈發(fā)頻繁，臺灣政府應(yīng)簡化臺商赴大陸的相關(guān)手續(xù)。(完)