作為年度賽程的倒數(shù)第二站,上海站比賽一直對車隊(duì)和車手積分榜有著相當(dāng)重要的作用。如果漢密爾頓能在上海奪冠,那么,他將很有可能成為F1車壇一位新的總冠軍獲得者。
漢密爾頓提前問鼎總冠軍的條件有兩個(gè):第一個(gè)是他能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺,而馬薩一分未得;第二個(gè)則是這位英國車手獲得亞軍而馬薩沒有進(jìn)入前六名。當(dāng)然,如果馬薩進(jìn)入了前四名,那么即便漢密爾頓奪冠,車手總冠軍也將不得不推遲到巴西站才能揭曉。
對小漢而言,還有最壞的結(jié)果,那便是他重復(fù)去年此地的厄運(yùn)。去年,漢密爾頓在上海站空手而回,并將幾乎到手的總冠軍拱手讓人。
F1驚天大變革?
上海站比賽期間,10支F1車隊(duì)的老板將齊聚上海灘,研究堪稱翻天覆地的F1變革,具體的改革內(nèi)容包括:廢除加油環(huán)節(jié)、縮短比賽距離、在周五引入競爭元素和修改試車協(xié)議等等,其中最激進(jìn)的一項(xiàng)就是廢除加油環(huán)節(jié)。
今年新加坡站比賽,馬薩拖著加油管狂奔出站的場面一定令車迷們記憶猶新。鑒于本賽季頻頻發(fā)生的加油事故,10支F1車隊(duì)的老板將在上海醞釀一系列改革措施,以求讓比賽更好看,也更安全。然而,F(xiàn)1最吸引人的環(huán)節(jié)就是各車隊(duì)的進(jìn)站加油,精明的戰(zhàn)略、緊張的氣氛、忙碌的技師,構(gòu)成了F1最為精彩的元素。一旦廢除賽中加油環(huán)節(jié),不僅會讓比賽少了看點(diǎn),更直接的影響是將給賽車的設(shè)計(jì)帶來巨大的沖擊,因?yàn)镕1賽車現(xiàn)在采用的油箱尺寸,無法支持300多公里的續(xù)航賽程。為此,將比賽距離縮短成了權(quán)宜之計(jì),而短了賽程的F1,能達(dá)到車隊(duì)老板讓比賽更精彩的初衷么?
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋