作為當(dāng)今F1賽車界的焦點(diǎn)人物,當(dāng)邁凱輪車隊(duì)的漢密爾頓第二次來到上海國(guó)際賽車場(chǎng)時(shí),迎接他的除了車迷,還有“圍攻”。他的感覺肯定好不到哪里去,尤其是經(jīng)歷了昨天下午國(guó)際汽聯(lián)新聞發(fā)布會(huì)上的“批斗”后。
帶著日本富士賽道一號(hào)彎那戲劇性一幕的鮮活記憶,所有人一走進(jìn)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),都會(huì)不由自主地感受到空氣中彌漫著的“硝煙味道”。臺(tái)上,和漢密爾頓緊挨著的是暫居車手積分榜第三的索伯車隊(duì)車手庫(kù)比卡,身后是法拉利的雷克南和雷諾的阿隆索,他們幾個(gè)人都曾在不同時(shí)候,對(duì)漢密爾頓的駕車風(fēng)格進(jìn)行過抨擊。
顯然,漢密爾頓對(duì)這些“敵人”將發(fā)起怎樣的攻擊早就有所準(zhǔn)備。只見他還是帶著那一貫的、淡淡的、甚至有些靦腆的笑容,從容應(yīng)戰(zhàn)。但他或許沒有想到,真正發(fā)起“批斗號(hào)令”的,卻是臺(tái)下的諸多媒體記者。
第一回合:新聞官開門見山
新聞官率先發(fā)難,“路易斯(漢密爾頓),上周的比賽和去年的上海站一樣充滿了戲劇性。你從中都學(xué)到了什么?”上周末的富士站上,正是因?yàn)闈h密爾頓在發(fā)車后過一號(hào)彎時(shí),搶在內(nèi)道試圖超越雷克南,險(xiǎn)些釀成撞車事故。事后,雷克南在法拉利官方網(wǎng)站上怒斥這種行為,并稱:若不是因?yàn)闈h密爾頓和科瓦萊寧“無(wú)法解釋的過失”,他將奪得冠軍。
但在漢密爾頓看來,似乎沒什么大不了。他微笑著說:“我想去年在這里所發(fā)生的,就是讓我繼續(xù)努力去爭(zhēng)取勝利,知道要在今年的比賽中如何避開那些砂石區(qū),不犯同樣的錯(cuò)誤。至于上周的比賽,它讓我從中看到了很多積極的因素。盡管我們有一些失誤,但我和整個(gè)車隊(duì)都將繼續(xù)努力,共同前進(jìn)!
“那么,你會(huì)不會(huì)在本周比賽中改變你的戰(zhàn)術(shù)策略?”新聞官繼續(xù)問道,而他得到的回答是,“不!
追問還在繼續(xù),“那你的策略會(huì)是什么?”漢密爾頓很肯定地回答:“當(dāng)然和以往一樣。毫無(wú)疑問,這將是非常艱難的一周。但我們將竭盡所能,做到最好。去年在這里時(shí),我們的賽車很快,而今年我們的賽車性能更好了,或許將比去年更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。”
第一回合,漢密爾頓輕松過關(guān)。但事實(shí)上,更直接、更強(qiáng)烈的風(fēng)暴,還在后面。
第二回合:阿隆索火上澆油
記者們似乎并不打算讓這出好戲草草收?qǐng)觥I腺惣驹谕粋(gè)車隊(duì)中和漢密爾頓鬧得不可開交的阿隆索顯然也很樂意加入其中。
當(dāng)記者們?cè)俅翁崞鸶皇空竞蟀⒙∷髟f過將盡力幫助馬薩奪冠的那段話時(shí),阿隆索毫不避諱地接下“翎子”:“當(dāng)時(shí),我是說,我們有一輛有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車,看起來可以挑戰(zhàn)法拉利或邁凱輪。我們?cè)谏虾U镜哪繕?biāo)是力爭(zhēng)站到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。如果我們能做到,巴西人(馬薩)能贏得比賽,我能獲得第二或第三,那我將非常高興,幫助馬薩盡可能多地贏得積分。這就是我能幫助馬薩的唯一辦法!
馬薩目前暫居車手積分榜第二,和第一名的漢密爾頓還差5分。F1本賽季還有上海和巴西最后兩站,按雷克南的話來說,“什么都有可能發(fā)生!薄拔液蛶(kù)比卡的關(guān)系最好,我當(dāng)然希望他能贏得冠軍。但我也知道,以他的賽車性能來看,要想趕上12分的差距非常困難。我當(dāng)然會(huì)先把自己的比賽比好,而且我也不會(huì)是決定最后冠軍歸屬的關(guān)鍵人物,但當(dāng)比賽結(jié)束后看結(jié)果時(shí),你當(dāng)然希望某些車手能贏過某些人。你們可以從我的評(píng)論中摘出任何你們想要的東西,但事實(shí)很簡(jiǎn)單!卑⒙∷鞲卑椎卣f道。
對(duì)于阿隆索的此番言論,漢密爾頓還是笑著回應(yīng):“坦白地說,我對(duì)阿隆索將怎么做沒有任何評(píng)價(jià)。我只關(guān)注我的工作,這才是最重要的,我想這周我們將充滿競(jìng)爭(zhēng)力,為積分和冠軍而戰(zhàn)。別人怎么做,不關(guān)我的事!
第三回合:庫(kù)比卡煽風(fēng)點(diǎn)火
其實(shí)對(duì)漢密爾頓的“比賽風(fēng)格”頗有異議的,不止他的對(duì)手們,有記者直接跳出來問他:“那你對(duì)富士站上的處罰如何看?”此時(shí)的漢密爾頓,還是微笑著,但笑容開始僵硬,“被處罰的不止我一個(gè),馬薩也被罰了,賽車運(yùn)動(dòng)就是這樣的!睂(duì)于再次被問及是否會(huì)因此而改變其駕駛風(fēng)格時(shí),他還是一個(gè)字,“不!”
一旁的庫(kù)比卡聽不下去了,他曾在之前批評(píng)漢密爾頓在蒙扎賽道的做法過于危險(xiǎn)。他一邊說自己沒有什么新想法,一邊卻開始侃侃而談:“當(dāng)一位車手試圖超越其他車手時(shí),如此突然地將賽車橫在其它賽車的前面,那當(dāng)然十分危險(xiǎn)。我在加拿大就遇到了類似情況,我很清楚它意味著什么。我就是想說,什么事都沒發(fā)生當(dāng)然最好,但一旦發(fā)生了什么,每一個(gè)人都會(huì)明白其中的危害。當(dāng)然,我這么說不是針對(duì)漢密爾頓,我只是說,那樣的舉動(dòng)是十分危險(xiǎn)的,尤其在濕地上!薄拔也⒉贿@么認(rèn)為。”漢密爾頓這么嘟囔著。
于是,問題變得更加尖銳,“那你來到上海后的心情如何?因?yàn)楦皇空竞,無(wú)論老的還是新的、現(xiàn)役的還是退役的車手,都在批評(píng)你的做法!薄坝袉?我不知道!”此時(shí)此刻,漢密爾頓還是不肯松口。他說:“富士站后,我就來到上海了,真的沒注意到那些評(píng)論。當(dāng)你比得不是很好時(shí),總會(huì)有這樣或那樣的批評(píng)。你只能把它們拋在腦后,繼續(xù)前進(jìn)。我現(xiàn)在想的是,我們還有兩站機(jī)會(huì),我們還領(lǐng)先5分,我還有非常好的機(jī)會(huì)再前進(jìn)一步。我的車隊(duì)和我自己都非常清楚前進(jìn)的方向!
要不是新聞發(fā)布會(huì)時(shí)間已到,這場(chǎng)“圍攻漢密爾頓”的好戲恐怕還要繼續(xù)下去;蛟S漢密爾頓已經(jīng)清楚,接下來的這個(gè)周末,他將面臨的挑戰(zhàn)原比他想象的要大得多。
(陳 敏)
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