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　　沃爾沃環(huán)球帆船賽有史以來爭(zhēng)奪最激烈的一個(gè)賽段于12月23日在新加坡圣淘沙島結(jié)束，西班牙電信藍(lán)隊(duì)在最后時(shí)刻脫穎而出，以9天4小時(shí)51分22秒完成了1950海里的第三賽段航行，獲得該賽段冠軍。

　　由美國(guó)人肯·理德率領(lǐng)的彪馬隊(duì)第二個(gè)到達(dá)終點(diǎn)，排在第四的是前兩站的冠軍愛立信四隊(duì)，他們僅比愛立信三隊(duì)慢了40秒。中國(guó)-愛爾蘭聯(lián)合船隊(duì)“綠蛟龍”號(hào)則名列第六，俄羅斯號(hào)第七。

　　本賽段距離為1950海里，雖然航行距離不長(zhǎng)，但許多隊(duì)員都抱怨說這是開賽以來最難走的一段。參加比賽的8艘賽船是12月6日從印度科欽港出發(fā)的，在繞過斯里蘭卡海峽后，船隊(duì)進(jìn)入了繁忙的馬六甲海峽。習(xí)慣在開闊、無阻礙的大洋上航行的船員在遇到密布的魚網(wǎng)，往來眾多的船只時(shí)辦法也不多。除了增加瞭望手，70尺的大帆船必須小心謹(jǐn)慎、迂回穿梭在小漁船、大貨輪、油輪甚至客船之間。由于馬來水域是淺灘，漂浮的雜物也給船隊(duì)帶來很大的麻煩。船隊(duì)經(jīng)常要派出一名船員潛到水下，清除纏繞在龍骨上的水草、雜物。當(dāng)距終點(diǎn)還有50海里處時(shí)，四艘賽船已能望見彼此。在做最后的沖刺時(shí)，西班牙電信藍(lán)隊(duì)風(fēng)向判斷正確，率先沖出重圍，最終以17分鐘的優(yōu)勢(shì)超出第二名彪馬隊(duì)，第一個(gè)沖過終點(diǎn)。

　　由于明年1月中旬開始的從新加坡到青島的第四賽段的比賽是逆風(fēng)、逆流、反季節(jié)航行，對(duì)船只和人員是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，所以，所有船隊(duì)在度過圣誕節(jié)后都將在新加坡進(jìn)行休整。此外，1月10日還將在新加坡進(jìn)行一場(chǎng)港內(nèi)場(chǎng)地賽。然后，18日，船隊(duì)將再次從新加坡起航，開始青島站的比賽，并預(yù)計(jì)于春節(jié)后抵達(dá)中國(guó)青島。