中新社成都四月二十八日電 (記者 孫自法)中國全狀態(tài)的“梟龍”零四架戰(zhàn)機二十八日在此間成功首飛，其研制單位向媒體提供該戰(zhàn)機研制簡要歷程如下：
——一九九八年，中國和巴基斯坦兩國政府簽署合作發(fā)展超七飛機的原則協(xié)議。
——一九九九年，中巴簽署合作研制超七飛機的機體合同。
——二○○一年，中國航空工業(yè)第一集團公司明確超七飛機零一架航電系統(tǒng)采用“簡化方案”，先開發(fā)飛機平臺。
——二○○一年九月，凍結“梟龍”零一/零三架技術狀態(tài)，進行詳細設計。
——二○○二年十月，“梟龍”戰(zhàn)機完成詳細設計發(fā)圖，組建八大試驗臺，開始相關試驗。
——二○○三年八月，“梟龍”零一架原型機首飛成功。
——二○○四年四月，“梟龍”零三架原型機成功首飛。
——二○○四年六月，中巴簽訂“梟龍”戰(zhàn)機全狀態(tài)航電開發(fā)及技術轉讓合同。
——二○○四年七月，超七飛機被正式重新命名為“梟龍/FC-1”飛機，巴方稱其為“JF-17雷電戰(zhàn)斗機”。
——二○○五年一月，“梟龍”戰(zhàn)機完成零四架結構詳細設計發(fā)圖，同年三月完成系統(tǒng)詳細設計發(fā)圖。
——二○○五年十一月，“梟龍”戰(zhàn)機零四架進入總裝。
——二○○六年四月上旬，“梟龍”戰(zhàn)機完整航電系統(tǒng)完成研制并交付裝機。
——二○○六年四月二十八日，全狀態(tài)的“梟龍”零四架戰(zhàn)機首飛成功。(完)
