中新社北京十月十日電 貫穿京城南北大動脈的地鐵五號線工程,有了最新進展。太平莊——宋家莊全長二十七點六公里的工程勘察已經(jīng)全部完成,與之相關(guān)的初步設(shè)計也全部就緒,進入了施工招投標(biāo)階段。
據(jù)該項目設(shè)計負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)對沿線從地表至地下四十米的勘察結(jié)果,東單——北四環(huán)、劉家窯——宋家莊站將采用已經(jīng)試驗成功的盾構(gòu)法,而東單——劉家窯路段將采用傳統(tǒng)的暗挖作業(yè)——礦山法,其中,燈市口站由過去的盾構(gòu)法,改為“蓋挖”法,即先挖好墻后,蓋上板再從下面掏挖作業(yè),以減少工程開支。劉家窯站將配合周邊開發(fā),有可能從暗挖改為明挖。
全線建設(shè)將分批進行,被列入第一批的地段將于近期啟動,主要分布于老城區(qū),包括:東單——雍和宮車站及區(qū)間、蒲黃榆車站及區(qū)間、天壇車站及區(qū)間等。目前第二批地段正在研究中,其范圍將擴展到市區(qū),力爭年內(nèi)啟動,第三批將在明年啟動。
北京地鐵五號線南起豐臺區(qū)的宋家莊(南延至亦莊),北至昌平區(qū)境內(nèi)的東三旗(太平莊),線路全長二十七點六公里。全線設(shè)車站二十二座,其中地下車站十六座,地面站六座。全線建設(shè)投資人民幣約一百二十多億元。
《北京青年報》今日報道,除奧運支線外,五號線還將與已經(jīng)建成的一號線、二號線和即將于年底建成的城市輕軌相交。