中新網(wǎng)長壽十二月二十三日電(記者 鄒輝)近過四天時間的緊張打撈，重慶長壽特大海損事故沉船今天下午整體打撈出水。重慶海事局官員陳勇介紹，經(jīng)過警方對沉船的仔細查找，未在沉船內發(fā)現(xiàn)新的遇難者尸體。
十八日上午七時二十分左右，長江重慶長壽水域發(fā)生特大海損事故，載有三十輛汽車的滾裝船宜盛號與過江客運“長運一號”輪渡相撞，造成八人死亡，三十二人失蹤。目前只有七人在此次事故中生還。
負責指揮打撈工作的中山艦打撈公司經(jīng)理薛和介紹，沉船目前損壞并不嚴重，修復后還可使用。今天下午四五點左右，沉船將會被一艘三百多馬力的拖船拉到離打撈現(xiàn)場近二公里的長壽水運公司修船廠，進而進行修復。
薛和分析，沉船是敞開式的，又由事故地點向下游移動了近三公里，經(jīng)過了數(shù)次翻滾，再加之長江水流速度大快，沉船內未留下遇難者尸體并不意外。
今天上午十二點左右，隨著固定沉船的鋼纜緩緩拉動，沉船船門頂端最先露出水面，緊接著位于船尾的駕駛室露出水面，十五分鐘后，沉船的客艙頂棚露出水面。
記者在現(xiàn)場看到，隨著沉船露出水面，沉船內的救生衣、扁擔、板凳、籮筐等亦隨即浮出水面，一個用來售票的票箱還留在駕駛室附近，有關人員還在駕駛室內發(fā)現(xiàn)了沉船的“船舶國籍證書”，但內頁已被水沖走。沉船駕駛室損壞比較嚴重，前面“安全第一 預防為主”字樣清晰可見，左邊有一個窟窿，海事人員懷疑此處是撞船的地方。
下午一點左右，沉船甲板整體露出水面，打撈公司開始抽掉船艙中的水，以利用水的浮力讓沉船自動浮上來。薛和說，沉船內大約有一百噸左右的水，打撈公司用兩臺水泵進行抽取，整個抽水過程大概需要一個多小時。
長壽區(qū)官員接受記者采訪時說，至此沉船打撈工作基本結束，而此次事故失蹤人員的搜尋工作仍將繼續(xù)進行，搜尋范圍已擴大到了距離事故發(fā)生地三百公里的下游地區(qū)。另外，截止今天已有二十八戶遇難者家庭與事故處理小組簽訂了賠償協(xié)議。事故直接原因仍在調查之中。(完)發(fā)
