● 第6代高爾夫
預計上市時間:9月
前些日子長春車展上我們做了一篇第6代高爾夫的實拍,展車在各個方面的細節(jié)上體現(xiàn)出了十分扎實精湛的工藝水平,配置也有足夠的誘惑力,再加上第6代高爾夫全新的帥氣外形,相信為之動心的人不在少數(shù)。
第6代高爾夫的樣式大家都已經(jīng)不陌生了,畢竟國外已經(jīng)上市快一年了。而就在其即將上市的這段日子里,對它的關(guān)注已經(jīng)到了白熱化的狀態(tài)。現(xiàn)在我們可以知道的是,國產(chǎn)第6代高爾夫在外觀上與國外版本保持了一致,簡潔卻有幾夸張的前臉跟Scirocco尚酷很接近,頭燈與上進氣格柵的銜接方式,以及下進氣與霧燈一體式的設計手法。
尾部的雙出排氣管在暗自囂張著,盡管第6代高爾夫只搭載1.6升自然吸氣和1.4TSI這兩種發(fā)動機,在性能上并不會有特別強勁的表現(xiàn),但是小鋼炮的身份還是要明目張膽地展現(xiàn)出來才行。尾燈的樣式比較普通,也沒有使用LED燈組,顯得比較低調(diào),但跟整個車尾保持了和諧。
雖然內(nèi)飾還是典型的大眾風格,配色上也并沒有什么新奇的創(chuàng)意,但是第6代高爾夫顯然還是在細節(jié)上盡力做出了與時俱進的努力。三輻方向盤尺寸適中,樣式很飽滿而又帶有明顯運動基因,作為天天要被駕駛者握在手中的東西,它完全合格?照{(diào)面板依然是較為緊湊的布局,功能清晰指示明確,操作上不會存在任何難度。
由于配置是跟價格密切相關(guān)的,所以目前也不好判斷,但是既然展車上已經(jīng)顯示了大屏、導航、座椅加熱和自動空調(diào)這些高端配置,那么相信未來也能夠出現(xiàn)在量產(chǎn)版車型上,只不過價格就不太好說了。如果細節(jié)上不發(fā)生縮水,比如帶照明的化妝鏡、絨內(nèi)襯的手套箱、百葉簾式杯架蓋,這些也夠讓人欣慰了。
估計未來上市第6代高爾夫也是同樣分為織物和真皮兩種座椅材質(zhì),展車上的真皮座椅給人留下的印象相當不錯,側(cè)向支撐到位,而且后排座椅的頭枕相當寬大,看上去座椅的設計跟明銳是一樣的,比速騰要舒適。
目前可以預計的是,第6代高爾夫會跟速騰一樣標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),相信這一點一汽-大眾還是能夠做到的,起售價大約在12.48萬元左右。
重點關(guān)度人群:對汽車興趣濃厚,注重造車品質(zhì)、品牌歷史和操控性能,對于大眾尤其是對高爾夫很有熱情的年輕人,以單人駕駛居多
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