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● 昊銳

   預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月

    在合資中型車這個(gè)級(jí)別內(nèi)，如果說(shuō)還有能跟眼下正火爆的新君越相抗衡的新車，大概就只能是昊銳了。雖說(shuō)不少人對(duì)于上海大眾斯柯達(dá)的命名方式都感到不滿意，但是似乎也沒用多久，昊銳這名字也就叫得順溜了。實(shí)際上，把昊銳歸于家用車的范疇里顯得不夠準(zhǔn)確，但是它也不能被劃在純粹的商務(wù)用車，全面地看昊銳跟新君越的定位十分接近，都是帶有商務(wù)氣質(zhì)但更偏向于家用的車型。

    恰好前些天我們搶先對(duì)這款大氣的中型車做了簡(jiǎn)單的性能測(cè)試，搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的昊銳在動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗，剎車成績(jī)差強(qiáng)人意，這當(dāng)中205的窄胎是個(gè)不小的因素。由于時(shí)間關(guān)系，測(cè)試時(shí)并沒有針對(duì)靜態(tài)部分做深入的體驗(yàn)，但是從此前的實(shí)拍當(dāng)中我們已經(jīng)了解到，昊銳的配置也是在目前中型車當(dāng)中相當(dāng)有實(shí)力的。

    從測(cè)試車的情形來(lái)看，除了有和邁騰一樣的大屏幕加導(dǎo)航功能以外，前排乘客還可以使用屏幕觀看電視節(jié)目。這項(xiàng)配置的使用幾率是高是低暫且不論，僅從我的同事看到電視節(jié)目出現(xiàn)時(shí)的驚呼聲就可以判斷這有多么地出人意料了。另外，我們還發(fā)現(xiàn)，在這輛測(cè)試車上面，還配有自動(dòng)泊車功能。對(duì)那些有了一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力也有了一定年齡的人來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)功能可以讓自己不用在停車時(shí)產(chǎn)生窘迫的心理。

    奇怪的是，昊銳雖然軸距僅有2761mm，不過(guò)就是比某些緊湊型多了幾厘米而已，和目前市面上主流的大空間中型車可有著不小的差距。然而，請(qǐng)?jiān)试S我對(duì)昊銳的車內(nèi)空間進(jìn)行準(zhǔn)確的描述，后排腿部非常出色，幾乎領(lǐng)馭絕對(duì)不相上下。

    昊銳的綜合實(shí)力在各個(gè)方面都有相當(dāng)強(qiáng)的表現(xiàn)，而且側(cè)重點(diǎn)明顯放在了中國(guó)消費(fèi)者最為關(guān)注的那些部分，如果依次排列的話大概是這樣一個(gè)順序：大氣有派頭的外觀、寬敞舒適的空間、超高的配置、強(qiáng)大的動(dòng)力……還需要什么嗎？反正我是不需要了。

    重點(diǎn)關(guān)注人群：35歲以上年齡層，有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，注重品質(zhì)、空間和舒適性，講究排場(chǎng)和面子，有部分商務(wù)需求

    結(jié)語(yǔ)：實(shí)際上，下半年即將上市的車型還有很多，包括低價(jià)位的新夏利、奇瑞風(fēng)云2都受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注。不過(guò)，今天介紹的這四款車型相對(duì)來(lái)說(shuō)要更為熱點(diǎn)，而且都是在接下來(lái)一兩個(gè)月內(nèi)就即將上市的，對(duì)那些在市面上還沒找到心儀車型的朋友們來(lái)說(shuō)，期待指數(shù)很高。這幾款車雖然還沒上市前，但根據(jù)我們已經(jīng)做過(guò)的內(nèi)容來(lái)看，除了價(jià)格因素尚不能確定以外，其他方面都是同級(jí)別內(nèi)相當(dāng)不錯(cuò)的產(chǎn)品。（文/胡永平）