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　　人類因工業(yè)革命而導致的溫室效應(yīng)給人類自身帶來了前所未有的威脅，而大氣中所包含的過量的二氧化碳則是導致溫室效應(yīng)最主要的元兇。當各國首腦齊聚哥本哈根第一次如此嚴肅而現(xiàn)實地面對減低碳排放這一全球性問題之時，作為車主，我們能夠為這個世界、為我們的子孫后代做些什么呢？

　　選用優(yōu)質(zhì)汽油

　　油品專家指出，劣質(zhì)燃油會對燃油系統(tǒng)造成很大的傷害，甚至可能導致汽車啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力不足甚至發(fā)動機無法工作等故障。這絕不是危言聳聽，劣質(zhì)燃油主要有兩大“罪狀”：第一，對油泵和汽油濾清器造成損害，會造成油箱生銹并有水和雜質(zhì)，導致汽油濾清器在正常保養(yǎng)里程內(nèi)積滿雜質(zhì)。時間長了，汽車會出現(xiàn)汽油壓力下降、怠速不穩(wěn)、經(jīng)常熄火、發(fā)動機無動力甚至無法發(fā)動等故障。第二，劣質(zhì)燃油會造成噴油嘴堵塞，不僅使缸內(nèi)產(chǎn)生大量積碳、加速活塞環(huán)磨損，還會造成車輛怠速抖動和加速性能下降的后果。此外，對于越來越多帶有尾氣三元催化裝置的車輛來說，長期使用劣質(zhì)油會讓三元催化裝置失效，排放水平會一落千丈，是低碳出行的噩夢。

　　專家介紹鑒別油料有幾個簡單的方法，雖不可能像儀器一般精確，但能看出個大概。一是看顏色。顏色太深的不好，可能含有較多的硫等雜質(zhì)，這樣的油對汽車發(fā)動機是致命的。一般來說，油色以淺黃色并且透明或半透明的為好。二是聞氣味。假如能聞到一股濃重的汽油味甚至是嗆鼻的氣味，這樣的油也不是好油，起碼是含硫過量。三是憑手感。手指蘸點油，然后將手指摩擦幾下，如果手指感到油性越強，如同機油一樣，那這種汽油的質(zhì)量就不算好。倒一點汽油在手上，假如很快就揮發(fā)了，這種油的質(zhì)量就應(yīng)該不錯。

　　不過相對于鑒定油品來說，選擇一家可靠的加油站可能更容易一些。私營小油站老板為了追求個人利益，不惜鋌而走險，銷售劣質(zhì)燃油。而作為具有外資或國有背景的大型連鎖型加油站，自然就不存在這方面的擔心了。不過，即使是懸掛著大型石油企業(yè)標志的加油站也分為直營與聯(lián)營的兩種，直營油站油品質(zhì)量自然不在話下，但聯(lián)營油站的質(zhì)量則比較參差，如何鑒別大品牌加油站是聯(lián)營的或是直營的呢？根據(jù)老司機的經(jīng)驗，在標牌上注明了“直營”兩字，店容整潔，能夠使用加油卡、銀聯(lián)卡付賬，并且能夠出具正規(guī)機打發(fā)票的，一般都是正規(guī)直營油站。

　　改良駕駛習慣

　　雖然常有汽車廣告商用到“車隨心動”這個詞，可是在實際駕駛過程中很忌諱視時速表若無物的做法。其后果只有三個：一是時快時慢讓周圍車輛無所適從，可能發(fā)生危險；二是交警的罰單將接二連三；三是車速忽快忽慢將嚴重影響油耗，繼而帶來的便是二氧化碳的過度排放：發(fā)動機有所謂的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，車輛也有所謂的經(jīng)濟時速，一旦超出這個范圍，將會在油耗上產(chǎn)生負面影響。

　　每次踩下制動踏板，就意味著剛才加油時的能耗不能轉(zhuǎn)化為動能了，而會以剎車熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進的路面上，學會預見性駕駛十分重要。另外非常重要的一點就是車速，當汽車的行駛速度超過120km/h以后，發(fā)動機的很大一部分動力都要用于克服汽車風阻，尤其當車速超過150km/h以后，耗油量會比正常行駛狀態(tài)下激增2至3倍。因此，善于平穩(wěn)控制速度、盡量減少油門和剎車動作的老司機才是減低碳排放的高手。