三菱ASX:全新跨界SUV,直面逍客
關(guān)注度:★★★★☆
本屆北京車展中,三菱叫來(lái)一款跨界車型——ASX勁炫,這款車型在日本本土叫做RVR,據(jù)說(shuō)這款車可能在8月份國(guó)產(chǎn)上市,上市后將面對(duì)逍客、CR-V等對(duì)手,售價(jià)約為16-25萬(wàn)元。
三菱ASX
三菱RVR與同門的歐藍(lán)德采用相同平臺(tái),就連樣子都十分接近,它的軸距為2670mm,長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1770mm、1615mm。不過(guò)相比歐藍(lán)德,其車身更加小巧,與逍客近似。
與歐藍(lán)德采用相同平臺(tái),但是個(gè)頭比歐藍(lán)德小很多
在日本,該車搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),而未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,排量會(huì)增加至2.0,原因是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的調(diào)整;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4B11,具有三菱MIVEC技術(shù),與之相匹配的是6速CVT變速箱,并帶有方向盤換擋撥片功能,這套動(dòng)力總成在三菱不少車型中都出現(xiàn)過(guò)。
三菱ASX
ASX有兩驅(qū)和四驅(qū)車型之分,后者采用的電控適時(shí)四驅(qū)技術(shù),該技術(shù)應(yīng)該與歐藍(lán)德相同,同為多片離合器機(jī)構(gòu),據(jù)介紹,該車還會(huì)配備ASC(主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng),主要作用是控制加速時(shí)出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)或是側(cè)滑現(xiàn)象)與HSA(坡起輔助系統(tǒng),防止陡坡溜車,松開剎車踏板后,車輛還可維持2秒鐘的制動(dòng)效果)功能。
三菱ASX
作為一款城市用途的跨界車型,ASX應(yīng)該有著不錯(cuò)的實(shí)用性和通過(guò)性,四驅(qū)技術(shù)的加入是這款車的賣點(diǎn)之一,與此同時(shí),注重舒適與經(jīng)濟(jì)性的2.0L+CVT組合也同樣值得期待。據(jù)悉,ASX勁炫將會(huì)在下半年進(jìn)口到國(guó)內(nèi),未來(lái)還有望國(guó)產(chǎn),屆時(shí)只要定價(jià)合理,它與逍客的戰(zhàn)役就會(huì)正式打響!
編輯點(diǎn)評(píng):
在日系車廠中,現(xiàn)在的三菱汽車貌似除了賽車以外沒有什么車型是真的拿的出手的,但是SUV與轎車的混合體——混型車卻有著非凡的實(shí)力。幾年前國(guó)產(chǎn)的三菱歐藍(lán)德就主打CUV混型牌,是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接觸的第一款真正意義上的SUV/轎車混型車。三菱ASX也會(huì)在不久后即將國(guó)產(chǎn),主打城市SUV路線。
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