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最高降幅可達(dá)到38% 交強(qiáng)險(xiǎn)十六種費(fèi)率將下調(diào)
2007年12月13日 11:25 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)聽證會(huì)明日將在北京舉行,記者了解到,保監(jiān)會(huì)此前已初步?jīng)Q定將交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額由現(xiàn)行6萬元提高至12萬元。同時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率按車型不同將有不同幅度的下調(diào)。保險(xiǎn)專家認(rèn)為,交強(qiáng)險(xiǎn)如果真正實(shí)行降價(jià)和提升保費(fèi),將對(duì)商業(yè)第三者險(xiǎn)產(chǎn)生“擠出效應(yīng)”。

  交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)聽證會(huì)明日就要在北京舉行,記者了解到,保監(jiān)會(huì)此前已初步?jīng)Q定將交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額由現(xiàn)行6萬元提高至12萬元,同時(shí)根據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提交給保監(jiān)會(huì)的初步方案,在12萬元責(zé)任限額下,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率按車型將有不同幅度的下調(diào)。

  據(jù)悉,其中,普通家庭用車的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)擬由現(xiàn)行1050元下調(diào)至950元,降幅9.5%。在目前八大類42種車型中,涉及基礎(chǔ)費(fèi)率下調(diào)的車型將有16種,其中,保費(fèi)下調(diào)最多的是特種車(指油罐車、汽罐車、液罐車),由原來的6040元降至3710元,降幅高達(dá)38.58%,6到10座的企業(yè)非營業(yè)用車,降幅為5.04%。其余車型費(fèi)率均保持不變。

  記者了解到,從7月1日開始,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率也與車輛的交通事故記錄掛鉤。根據(jù)規(guī)定,僅發(fā)生無責(zé)任道路交通事故的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率仍可享受向下浮動(dòng),首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車保費(fèi)為1050元,如果在一年里沒有發(fā)生交通事故,那么第二年購買交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格為850.5元,少交199.5元。如果連續(xù)3年都沒有出現(xiàn)交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為588元;與基礎(chǔ)價(jià)格相比,少花462元,下降幅度達(dá)44%。

  盡管如此,業(yè)內(nèi)人士分析,由于交強(qiáng)險(xiǎn)在當(dāng)初實(shí)行的時(shí)候并沒有舉行聽證,而在其運(yùn)營一年,飽受各方質(zhì)疑后再舉行費(fèi)率聽證會(huì),當(dāng)日的費(fèi)率調(diào)整聽證或仍將受到各方的質(zhì)詢。

  商業(yè)第三者險(xiǎn)將被“擠出局”

  市場人士分析,交強(qiáng)險(xiǎn)此次調(diào)整費(fèi)率和提升保額,盡管可以平息公眾對(duì)其暴利質(zhì)疑的不滿,但或?qū)?duì)機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)產(chǎn)生“擠出效應(yīng)”。

  上海一家財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示,很多車主購買交強(qiáng)險(xiǎn)的過程中認(rèn)為,既然交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制投保,且保監(jiān)會(huì)將原來的保額提高到12萬,16種車型費(fèi)率又會(huì)普降百元,商業(yè)第三者險(xiǎn)就可以少保。該人士分析,對(duì)于車主來說,原來交強(qiáng)險(xiǎn)只有6萬保額,若對(duì)第三者造成生命事故,6萬不足以彌補(bǔ)過失,因此再購買10萬保額的第三者責(zé)任險(xiǎn)作為補(bǔ)充;而如今交強(qiáng)險(xiǎn)保額提升一倍,同樣投保17萬左右的保額,車主撿到了“大便宜”,第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)也省一半,更有甚者,索性只買交強(qiáng)險(xiǎn)。

  記者通過比較發(fā)現(xiàn),交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者險(xiǎn),其在保障對(duì)象上是相同的,只在遵循的賠償原則上,交強(qiáng)險(xiǎn)遵循無過錯(cuò)原則,只要車主發(fā)生事故,無論有無過錯(cuò)就須賠付,如果車主有責(zé)就可以賠最高限額,車主無責(zé)則可賠有責(zé)限額下20%;而商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)則只有有責(zé)賠付。

  交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍無論在哪方面都要比商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)廣,且由于交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性購買的險(xiǎn)種,價(jià)格和保費(fèi)都低。

  北京理格豐律師事務(wù)所律師郭玉濤稱,交強(qiáng)險(xiǎn)的本質(zhì)是不盈不虧,不能淪為保險(xiǎn)商謀利的工具。交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率聽證,可以顯示交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)作制度開始走向透明化,此番的“變臉”,千萬不能只是讓其變成一個(gè)強(qiáng)制投保的商業(yè)第三者險(xiǎn)。

編輯:趙婕】
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