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寧夏首票國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)貨物運(yùn)往烏茲別克斯坦

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寧夏首票國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)貨物運(yùn)往烏茲別克斯坦

2024年12月16日 20:48 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)銀川12月16日電 (記者 李佩珊)12月16日,15輛裝載著通信設(shè)備用電纜、電線等產(chǎn)品的國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)車(chē)輛從寧夏銀川市啟程,將行駛4500公里,通過(guò)霍爾果斯口岸出境,跨過(guò)哈薩克斯坦直達(dá)烏茲別克斯坦,整趟旅程歷時(shí)5天。

海關(guān)工作人員對(duì)寧夏首單TIR貨物施封?!°y川海關(guān)供圖

  該批貨物是寧夏啟運(yùn)的首票TIR出境貨物,標(biāo)志著TIR貨運(yùn)模式在寧夏正式落地實(shí)施,為寧夏高質(zhì)量共建“一帶一路”再添新通道。

  “在以前,企業(yè)的貨物需通過(guò)我們承運(yùn)送到各口岸報(bào)關(guān),再由歐洲的貨車(chē)過(guò)來(lái)?yè)Q裝出口,需要30天左右。現(xiàn)在TIR一站式、不換裝的運(yùn)輸模式,運(yùn)輸周期縮短了25天,大大降低了運(yùn)營(yíng)成本?!睂幭撵ㄎ锪骺萍加邢薰究偨?jīng)理王偉介紹道。

  據(jù)了解,TIR是根據(jù)聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》規(guī)定開(kāi)展的國(guó)際跨境公路運(yùn)輸物流模式。相較于傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸,TIR實(shí)現(xiàn)了全程一次申報(bào)、一車(chē)直達(dá),持有TIR證、經(jīng)批準(zhǔn)的車(chē)輛可在各TIR締約國(guó)之間便捷通關(guān)。

  “相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸模式,TIR模式可實(shí)現(xiàn)‘門(mén)到門(mén)’不換車(chē)便捷運(yùn)輸,為跨境貿(mào)易提供了更為豐富多樣的物流選擇?!便y川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)楊姣表示,“TIR運(yùn)輸貨物將全程施加關(guān)鎖,貨物在其他口岸通關(guān)時(shí),僅需核對(duì)TIR證書(shū)、車(chē)牌和車(chē)輛備案信息,檢查海關(guān)封志是否完好,一般情況無(wú)須開(kāi)箱檢查,從而減少了貨物在口岸的等待時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,提高通關(guān)時(shí)效?!?/p>

  空運(yùn)太貴、海運(yùn)太慢、火車(chē)班列開(kāi)行密度受限,一直以來(lái),不沿邊不靠海的地理位置嚴(yán)重制約銀川對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。為補(bǔ)齊這塊短板,銀川市近年來(lái)推進(jìn)西安、銀川國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作,依托銀川—天津港“一單制”多式聯(lián)運(yùn)東向班列,不斷豐富出海線路,提升運(yùn)量和運(yùn)力,基本實(shí)現(xiàn)重去重回。如今,依托TIR國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),銀川市將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

  銀川海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將總結(jié)首票運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),持續(xù)優(yōu)化國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式,提高跨境物流通關(guān)效率,并通過(guò)“智慧海關(guān)”建設(shè)優(yōu)化與口岸海關(guān)的聯(lián)系配合機(jī)制,幫助企業(yè)更好開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng),為銀川及寧夏對(duì)外開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力,增添新動(dòng)力。(完)

【編輯:付子豪】
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