中新網(wǎng)武漢3月14日電 (蔡佳岑 盧琪)在湖北省襄陽(yáng)市?？悼h引江補(bǔ)漢5標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)引水隧洞工程最大直徑單護(hù)盾TBM(全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī))“江漢云夢(mèng)號(hào)”14日順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入TBM施工(掘進(jìn)機(jī)法施工)階段，工程全線建設(shè)進(jìn)一步提速。

　　引江補(bǔ)漢工程是國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈建設(shè)的重要標(biāo)志性工程，從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水入漢江，由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽(yáng)市?？悼h、谷城縣和十堰市丹江口市。輸水線路總長(zhǎng)194.7公里，多年平均調(diào)水量為39億立方米，設(shè)計(jì)引水流量170立方米每秒。

　　由中鐵隧道局集團(tuán)承建的引江補(bǔ)漢工程5標(biāo)線路全長(zhǎng)19千米，采用TBM和鉆爆法組合施工。工程包含深651米、484米的多個(gè)豎井，長(zhǎng)496米、255米的多個(gè)底部聯(lián)通洞，長(zhǎng)約3250米的檢修交通洞，以及長(zhǎng)832米的岔洞，隧洞沿線地質(zhì)條件復(fù)雜。施工期間，將面臨突泥涌水、高外水壓、軟巖大變形、有毒有害氣體突涌、硬巖巖爆等風(fēng)險(xiǎn)。

　　為應(yīng)對(duì)沿線復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，中鐵隧道局集團(tuán)與多家單位共同研制了“江漢云夢(mèng)號(hào)”TBM，其開(kāi)挖直徑達(dá)12.23米，相當(dāng)于四層樓高。設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，研發(fā)人員對(duì)“江漢云夢(mèng)號(hào)”TBM進(jìn)行刀盤(pán)刀具小間距布置、長(zhǎng)距離刀盤(pán)擴(kuò)挖、主驅(qū)動(dòng)抬升等針對(duì)性優(yōu)化，為其裝載了主驅(qū)動(dòng)防涌門(mén)、雙速比大扭矩減速機(jī)、護(hù)盾應(yīng)變受力檢測(cè)預(yù)警裝置等專(zhuān)用設(shè)備，配備了智能感知、智能掘進(jìn)、智能安裝、智能環(huán)控、智能運(yùn)輸、智能管控等六大智能建造技術(shù)。

　　據(jù)介紹，“江漢云夢(mèng)號(hào)”可應(yīng)對(duì)工程沿線復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，并能高效完成隧洞開(kāi)挖、測(cè)量導(dǎo)向、材料運(yùn)輸?shù)热鞒套鳂I(yè)，施工效率約為傳統(tǒng)鉆爆項(xiàng)目的4倍。

　　引江補(bǔ)漢工程建成后，將緊密連接南水北調(diào)工程與三峽工程，進(jìn)一步打通長(zhǎng)江向北方的輸水通道，有利于緩解漢江流域水資源供需矛盾問(wèn)題，改善漢江流域區(qū)域水資源調(diào)配能力減弱和漢江中下游水生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。(完)