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浙江寧波港域?qū)崿F(xiàn)國(guó)際航行船舶生物燃料油加注“零突破”

浙江寧波港域?qū)崿F(xiàn)國(guó)際航行船舶生物燃料油加注“零突破”

當(dāng)日加注作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。寧波海事局 供圖

  中新網(wǎng)杭州3月15日電(王逸飛 張婷婷 林瑩瑩)3月15日,記者從浙江海事局獲悉,當(dāng)日,在“海巡0718”艇的監(jiān)護(hù)下,加注船“思杰21”輪在寧波舟山港穿山港區(qū)為集裝箱船“COSCO ITALY”輪成功加注1600噸B24生物燃料油。這是寧波港域首單國(guó)際航行船舶生物燃料加注業(yè)務(wù),標(biāo)志著其在船用生物燃料油加注領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無(wú)到有的關(guān)鍵跨越。

  生物燃料油是指由生物質(zhì)組成或萃取的固、液、氣態(tài)燃料,可作為石油基汽油和柴油的替代品,是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。對(duì)船舶而言,部分船用生物燃料油可在不改造現(xiàn)有船舶燃油系統(tǒng)的情況下,直接適配船舶發(fā)動(dòng)機(jī),且燃燒性能更佳、環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著,被視為“即用型綠色船舶燃料”。

  本次作業(yè)加注的B24生物燃料油由24%的餐廚廢棄油脂和76%的燃料油混合而成,預(yù)計(jì)可減少船舶碳排放量約20%。

  “目前,國(guó)際海事組織對(duì)船舶碳排放提出了更高的要求,推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型也是大勢(shì)所趨,生物燃料油加注就是其中一種方式,這對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)都具有積極意義?!睂幉êJ戮治9芊牢厶幑ぷ魅藛T說(shuō)。

  為保障此次加注作業(yè)安全有序進(jìn)行,海事部門(mén)組建專班,積極探索研究加注作業(yè)安全保障舉措,指導(dǎo)加注單位開(kāi)展通航安全、船對(duì)船加注作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等專題研究。綜合穿山港區(qū)前沿水域氣象海況相關(guān)因素影響,海事部門(mén)制定“一域一船一策”加注保障方案。加注作業(yè)期間,其通過(guò)構(gòu)建“CCTV+海巡艇+無(wú)人機(jī)+VTS”水上動(dòng)態(tài)全要素安全保障體系,對(duì)加注作業(yè)實(shí)施全過(guò)程安全保障。

  據(jù)悉,此次加注作業(yè)的圓滿成功,標(biāo)志著寧波舟山港寧波港域成功躋身國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)具備LNG以及生物燃料油加注服務(wù)能力的港口行列。(完)

【編輯:張子怡】
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