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　　中新網(wǎng)杭州3月13日電(記者 童靜宜 陳國亮)價值一百多萬的奔馳S500轎車送到奔馳特許服務(wù)中心修理，車子在進行路試時被撞壞了，服務(wù)中心卻只肯負責免費修復，還拿出當初簽訂的“霸王條款”來說事。浙江諸暨市一消費者就遇到了這么件倒霉事，前后還折騰了一年左右時間，百般無奈之下只好向浙江消保部門求助。浙江省消保委經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，最終于2010年1月4日調(diào)解成功，幫助消費者在將此車轉(zhuǎn)讓的情況下拿回各項費用共計105萬元。而這一成功案例也成為浙江省消保委破除浙江車業(yè)中只修不賠“霸王條款”的典型案例。

　　最好的奔馳車在最好的4S店出事了

　　2005年10月，浙江諸暨人楊櫟夫在杭州奔馳經(jīng)銷商華策4S店購買了一輛價值130多萬元的奔馳S500。因感覺行駛過程中變速出了問題，楊櫟夫于2008年9月25日將車子送到華策4S店檢修。經(jīng)檢查，華策4S店認為是車子的油路板燒壞了。油路板需從德國運來，大概需要10多天時間。于是，車子被留在了4S店，楊櫟夫則回到諸暨等候消息。

　　2008年10月16日，楊櫟夫接到了4S店打來的電話。“我還以為是車子修好了，讓我去提車呢。誰知4S店說，上路試車的時候車子被撞了，要我趕緊過去一趟�！睏顧捣蛞詾橹皇莻�小事故，就說讓4S店修好就行了。誰知4S店跟他說事故很嚴重，一定要他立刻趕到杭州。

　　“很嚴重？”心急如焚的楊櫟夫立馬趕往杭州。盡管一路上他已有心理準備，但是在4S店看到自己的愛車時，眼前的情景他還是無法接受：整個車屁股陷了進去，看不到保險杠的影子，后廂蓋也掀起一大片。站在車后看，這車已經(jīng)變得就像是一堆廢鐵。

　　見到如此場景，楊櫟夫心疼得要掉眼淚。4S店的工作人員告訴他，上路試車的過程中，他的這輛奔馳S500被一輛大貨車追尾。當時車上有兩人，其中一人受輕傷。事后經(jīng)交警認定，大貨車負全責。

　　據(jù)楊櫟夫向中新網(wǎng)記者介紹，奔馳轎車分A級B級C級E級和S級,其中S級是最高級,是商用轎車.價錢上奔馳最高級的S500售價是在130萬到160萬之間。而中新網(wǎng)記者在浙江華策汽車有限公司的官方網(wǎng)站上看到該公司簡介，稱它是目前華東地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)備最完善的奔馳特許服務(wù)中心之一。

　　4S店拿出“霸王條款”來說事

　　2008年10月21日，楊櫟夫得到了華策4S店的書面答復。4S店方面認為，由于大貨車負全責，華策在這一事故中也是受害方。上路試車風險不可避免，維修前已向車主告知，華策盡到了自己的責任。對于試車過程意外造成車輛損壞，華策4S店按規(guī)定只承擔免費修復的責任�？紤]到楊櫟夫確實承受了較大的損失，華策4S店愿意對維修部分提供兩年保修、一年保養(yǎng)以及在車輛維修期間提供代步車。

　　據(jù)中新網(wǎng)記者調(diào)查，華策公司所稱的“維修前已向車主告知”是指消費者楊櫟夫事前曾同意并簽字確認了浙江華策的一份“客戶注意條款”。該格式條款第4條約定：對于因路上測試時不幸意外發(fā)生交通事故或接待及維修過程中意外造成該車損壞，華策僅限于承擔為該車按照汽車生產(chǎn)廠家的修理標準進行免費修復責任。