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東西問·一帶一路丨黃仁偉:“一帶一路”倡議如何填補(bǔ)全球治理空白?

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東西問·一帶一路丨黃仁偉:“一帶一路”倡議如何填補(bǔ)全球治理空白?

2023年10月19日 20:29 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社北京10月19日電 題:“一帶一路”倡議如何填補(bǔ)全球治理空白?

  ——專訪復(fù)旦大學(xué)“一帶一路”及全球治理研究院常務(wù)副院長、特聘教授黃仁偉

  作者 韓禹 文龍杰 王宗漢 陳靜

  18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,中國國家主席習(xí)近平在主旨演講中宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng),其中“完善‘一帶一路’國際合作機(jī)制”,“中方將同共建‘一帶一路’各國加強(qiáng)能源、稅收、金融、綠色發(fā)展、減災(zāi)、反腐敗、智庫、媒體、文化等領(lǐng)域的多邊合作平臺(tái)建設(shè)”等內(nèi)容,聚焦多邊合作與全球治理。

  百年變局下,“一帶一路”倡議如何貢獻(xiàn)全球治理的中國方案,填補(bǔ)全球治理體系的空白?復(fù)旦大學(xué)“一帶一路”及全球治理研究院常務(wù)副院長、特聘教授黃仁偉就此接受中新社“東西問”專訪,進(jìn)行解讀。

  現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下:

  中新社記者:10年來,共建“一帶一路”取得顯著成效,開辟了世界經(jīng)濟(jì)增長的新空間,搭建了國際貿(mào)易和投資的新平臺(tái),提升了有關(guān)國家的發(fā)展能力和民生福祉。為什么說,“一帶一路”為完善全球治理體系拓展了新實(shí)踐?

  黃仁偉:自哥倫布1492年發(fā)現(xiàn)新大陸時(shí)起,以西方為中心的世界已近5個(gè)世紀(jì)。而最近幾十年,特別是21世紀(jì)以來,世界發(fā)生重要變化,非西方力量快速增長。在世界格局、特別是經(jīng)濟(jì)格局中,西方國家占比已少于50%,但世界的“規(guī)則”并不會(huì)因此而自行改變?!叭蚰戏健眹乙淖兡壳安缓侠淼囊?guī)則,卻被污蔑為“破壞規(guī)則”,因?yàn)檫@觸碰到了西方的既得利益,挑戰(zhàn)了霸權(quán)。

  “一帶一路”倡議有三“聯(lián)通”——“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”。世界市場有很多地方并不銜接,修路、修橋、修港口、修鐵路……“一帶一路”將這些節(jié)點(diǎn)通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一一相連,從而帶動(dòng)了共建國家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增長。

  中國一直主張“發(fā)展第一”,而非“規(guī)則”第一。非西方國家要獲得西方援助,首先要接受西方規(guī)則;中國給予國際援助沒有這個(gè)前提,即使制度不同,中國也愿同其他發(fā)展中國家一同發(fā)展。所以中國提倡的以發(fā)展為前提的秩序,和西方以規(guī)則為前提的秩序,有本質(zhì)不同。

2023年8月7日,山東港口青島港前灣集裝箱碼頭,集裝箱船密集往來。該港口2023年以來新增航線15條,其中開通“一帶一路”及RCEP航線共9條。韓加君 攝  

  “一帶一路”倡議建立在發(fā)展理念上。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展到生態(tài)環(huán)境保護(hù),通過“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”最終達(dá)到共建“一帶一路”國家與人民的“心聯(lián)通”。隨著發(fā)展推進(jìn),“一帶一路”倡議也增添了很多內(nèi)容,從平面向立體發(fā)展,給廣大發(fā)展中國家?guī)頇C(jī)遇,從而有可能達(dá)到工業(yè)化甚至后工業(yè)化階段。近三年,共建“一帶一路”國家經(jīng)濟(jì)增長的平均速度快于世界總體的平均速度,一些共建“一帶一路”國家的減貧速度也比非共建“一帶一路”國家要快。

  中國通過“一帶一路”倡議,用發(fā)展合作的方式探索新道路。隨著“一帶一路”倡議遍及全球,越來越多的國家參與到建立在發(fā)展理念之上的國際秩序當(dāng)中,世界和平事業(yè)將會(huì)有長遠(yuǎn)的進(jìn)步。

2023年9月7日,山東濟(jì)南,一名集郵愛好者展示《“一帶一路”倡議提出十周年》紀(jì)念郵票。崔鵬森 攝

  中新社記者:“一帶一路”是互利互惠之路,共建主體共享機(jī)遇、共謀發(fā)展,中國沒有以自己的規(guī)則強(qiáng)加于人,或替代“國際規(guī)則”。您對(duì)此如何認(rèn)識(shí)?

  黃仁偉:中國遵守世界上絕大部分的通行規(guī)則,除非涉及領(lǐng)土完整等核心利益;且當(dāng)通行規(guī)則中存在不合理部分,中國通過磋商談判解決,而非全盤推翻;在沒談成之前,仍然沿用舊規(guī)則。所以,中國并非用“自己的規(guī)則”進(jìn)行“替代”,而是通過磋商與共建“一帶一路”國家達(dá)成共識(shí)、完善規(guī)則。

2023年10月16日,廣東省廣州市,進(jìn)口展吸引采購商參觀。第134屆廣交會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口展規(guī)模,來自43個(gè)國家和地區(qū)的650家企業(yè)參展,其中“一帶一路”共建國家參展企業(yè)占比60%。陳驥旻 攝

  “一帶一路”倡議的規(guī)則是“三合一”:一是歷史形成的現(xiàn)存國際規(guī)則,二是中國自改革開放以來以及加入WTO與世界市場接軌后行之有效的規(guī)則,三是共建“一帶一路”國家自身的多方面規(guī)則。

  以雅萬高鐵為例,其開通對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展意義重大。東盟國家共有6億多人口,印度尼西亞占將近一半,而爪哇島上人口約1.5億,占印尼人口的近五分之三。所以在爪哇島上修一段高鐵,對(duì)整個(gè)東盟有巨大影響,這為中國東盟合作打開了新窗口,是中國東盟合作的一個(gè)典范。

2023年10月17日,印尼萬隆德卡魯爾站,印尼一家四口在列車前拍照合影。當(dāng)日,印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開通運(yùn)營。這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代。李志全 攝

  當(dāng)?shù)匕l(fā)展有了切實(shí)成果,其中經(jīng)驗(yàn)才能不斷總結(jié)和應(yīng)用,被當(dāng)?shù)亟邮?。而后大家約定俗成,自然而然就成了規(guī)則。中國沒有強(qiáng)迫當(dāng)?shù)厝私邮芤?guī)則,而是讓當(dāng)?shù)厝饲袑?shí)體會(huì)到,這樣的模式對(duì)發(fā)展是有利的。

  在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,“一帶一路”倡議有著獨(dú)特優(yōu)勢,這種優(yōu)勢也是“三合一”。一是中國有建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備;二是中國有經(jīng)濟(jì)實(shí)力;三是中國有可靠隊(duì)伍。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是資本密集型、技術(shù)密集型和人力資源密集型“三結(jié)合”的工作。西方現(xiàn)在也制定了一套又一套的全球基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃,但到現(xiàn)在沒有一套做成,就是因?yàn)椴痪邆溥@樣“三合一”的優(yōu)勢。

2023年8月15日,2艘利比亞籍海上自升式油氣鉆井平臺(tái)在中國浙江修整后重新上崗,奔赴“一帶一路”共建國家阿聯(lián)酋。姚峰 攝

  中新社記者:中國將如何完善“一帶一路”國際合作機(jī)制?對(duì)世界多邊主義有何意義?

  黃仁偉:“一帶一路”建設(shè)秉持共商共建共享原則?!肮采獭睆?qiáng)調(diào)各有關(guān)行為體之間協(xié)商協(xié)調(diào)?!耙粠б宦贰睆拈_始就是跨國的,需要雙邊協(xié)商協(xié)調(diào)和多邊合作機(jī)制。所有簽署“一帶一路”合作文件的國家都出于自愿,不僅中國與東道國間充分協(xié)商,且相關(guān)國家間也要相互協(xié)調(diào)。

  “共建”就是有關(guān)各方齊心協(xié)力。共建“一帶一路”國家絕不是被動(dòng)接受“一帶一路”,它們先后提出過自己的基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、通道等規(guī)劃及為此構(gòu)建的合作機(jī)制,如俄羅斯和中亞國家共建的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、哈薩克斯坦的“光明之路”等。這些規(guī)劃與共建“一帶一路”相向而行。

  共建“一帶一路”是為了帶動(dòng)全球投資和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,造福沿線國家和人民。這不是“獨(dú)奏”,而是共建“一帶一路”國家的“合唱”。

  中新社記者:“一帶一路”倡議的提出,為全球治理發(fā)揮了什么樣的積極作用?

  黃仁偉:總的來說,目前的全球治理還是以西方為主,但在某個(gè)具體區(qū)域中,中國和共建“一帶一路”國家逐漸形成了區(qū)域治理合作。

2023年10月10日,中國國務(wù)院新聞辦公室在北京舉行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布《共建“一帶一路”:構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書。楊可佳 攝

  例如,在生態(tài)治理、氣候治理等方面,中國已提出在共建“一帶一路”國家停止新建煤電項(xiàng)目,與區(qū)域國家通力協(xié)作,共同解決生態(tài)環(huán)境治理、氣候治理等問題。這就是將全球治理的內(nèi)容放在“一帶一路”倡議框架下來落實(shí)。

  “一帶一路”倡議支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)。例如,在跨境電商領(lǐng)域,中國正為全世界提供最發(fā)達(dá)的跨境電商貿(mào)易平臺(tái),海外電商通過線上平臺(tái)與中國電商完成交易,通過“一帶一路”倡議建設(shè)的鐵路、公路等多種交通基礎(chǔ)設(shè)施將中國制造的商品運(yùn)往海外倉,再從海外倉發(fā)到客戶手中,這就是一種通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)連接起來的新型開放。得益于這種開放,“一帶一路”倡議保持著生機(jī)與活力。

2023年9月21日,寧夏銀川,民眾在第六屆中國—阿拉伯國家博覽會(huì)上的尼泊爾展位參觀。本屆博覽會(huì)國際展區(qū)主要展示“一帶一路”共建國家和地區(qū)的名優(yōu)特產(chǎn)。于晶 攝  

  中國提出人類命運(yùn)共同體理念,這不是口號(hào),只有中國愿意做、也正在做,且時(shí)間越長效果越明顯。中國在探索一條新的全球化道路,這也是中國走向世界的一條道路,是中國在世界舞臺(tái)彰顯更大作用必須要完成的答卷。(完)

  受訪者簡介:

  黃仁偉,現(xiàn)任復(fù)旦大學(xué)一帶一路及全球治理研究院常務(wù)副院長、特聘教授;上海市美國學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)長。曾任上海社會(huì)科學(xué)院副院長、歷史研究所所長,世界中國學(xué)論壇秘書長,中國國際關(guān)系學(xué)會(huì)副會(huì)長。兼任北京大學(xué)中外人文交流研究基地學(xué)術(shù)委員,清華大學(xué)戰(zhàn)略與安全研究中心學(xué)術(shù)委員,南京大學(xué)華智研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主席。著有《美國西部土地制度的演進(jìn)》《獨(dú)立自主的和平外交政策》《中國崛起的時(shí)間與空間》等。

【編輯:黃鈺涵】
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