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    從駕運(yùn)輸機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī) 中國(guó)空軍女飛行員不遜男性
2009年11月11日 00:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 

    圖為國(guó)慶閱兵女飛行員梯隊(duì)兩名飛行員正在交流飛行體會(huì)。 中新社發(fā) 譚超 攝

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  中新網(wǎng)11月11日電 今年國(guó)慶閱兵,女飛行員第一次進(jìn)入閱兵飛行員的隊(duì)列。駕駛著殲擊機(jī)飛過(guò)天安門(mén)上空的,正是中國(guó)空軍培養(yǎng)的首批戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員。60年來(lái),在中國(guó)空軍的序列里,女飛行員始終是一抹絢麗的亮色。自1951年招收首批女飛行員至今,中國(guó)空軍已選拔并培養(yǎng)了9批、300余名女飛行員。這些女飛行員并不是“花瓶”,在某些方面的表現(xiàn)甚至要優(yōu)于男性。

  從運(yùn)輸機(jī)女飛行員到戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員

  2009年4月2日,隨著第8批16名女飛行學(xué)員從空軍第三飛行學(xué)院畢業(yè),中國(guó)歷史上第一次出現(xiàn)了戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員的身影。前七批女飛行員都是運(yùn)輸機(jī)飛行員,為何從第8批起才培養(yǎng)戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員呢?

  承訓(xùn)首批16名戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員的空軍第三飛行學(xué)院院長(zhǎng)、特級(jí)飛行員吳惠明介紹說(shuō), 戰(zhàn)斗機(jī)的性能來(lái)源于作戰(zhàn)的需要,它的駕駛本身并不區(qū)分男女。但從一些國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看,從身體素質(zhì)上來(lái)說(shuō),女性從事這項(xiàng)工作要面臨更多的挑戰(zhàn),女性飛戰(zhàn)斗機(jī)承受的載荷要比飛運(yùn)輸機(jī)大得多。

  雖然女性駕駛戰(zhàn)斗機(jī)面臨更多挑戰(zhàn),但女性細(xì)心、縝密、敏感,在現(xiàn)代軍事行動(dòng)中發(fā)揮越來(lái)越多的作用。從美國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、巴基斯坦等已有女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看,女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在武器操控手和精密儀器使用、地形識(shí)別等領(lǐng)域,都有超過(guò)男性的表現(xiàn)。這是中國(guó)和其他國(guó)家培養(yǎng)戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員的首要原因。

  空軍第三飛行學(xué)院政委王保群指出,培養(yǎng)戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員也是國(guó)家軍力水平、武器裝備發(fā)展到一定程度的綜合體現(xiàn)。

  “軟件”方面,50多年來(lái),中國(guó)空軍積累了大量經(jīng)驗(yàn),尤其在女飛行員體能訓(xùn)練方面形成了獨(dú)特做法,具備了獨(dú)立培養(yǎng)戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員的能力。“硬件”方面,裝備水平的提高,是重要保證。王保群說(shuō),培養(yǎng)戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員,在某種意義上代表著一個(gè)國(guó)家航空技術(shù)的水平。

  據(jù)中國(guó)空軍有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),目前世界上有中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等16個(gè)國(guó)家軍隊(duì)擁有女飛行員。其中,中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙、以色列、巴基斯坦等國(guó)已培養(yǎng)了戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員。

  首批殲擊機(jī)女飛行員亮相國(guó)慶閱兵

  國(guó)慶60周年閱兵中,空軍首批女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員首次代表中國(guó)空軍女飛行員駕駛國(guó)產(chǎn)教練機(jī)參加空中受閱,成為當(dāng)天最大的看點(diǎn)之一。

  據(jù)空軍第三飛行學(xué)院政委王保群介紹,10月1日上午,盡管首都北京上空陽(yáng)光明媚,但16名殲擊機(jī)女飛行員駐訓(xùn)的華北某機(jī)場(chǎng),云底高500米、云頂高1200米,能見(jiàn)度只有1.3公里。這種情形下能不能按時(shí)起飛,既是意志的考驗(yàn),也是生死的考驗(yàn)。

  更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)是:梯隊(duì)飛到1200-1300米高度,一直在兩個(gè)云層的夾縫中飛行,直到通州上空氣象條件好轉(zhuǎn)后,才穿出云層。到達(dá)天安門(mén)廣場(chǎng)上空時(shí),氣流又比較大,使自重較輕的教練機(jī)面臨嚴(yán)重顛簸,姑娘們以良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的飛行技術(shù),保持了隊(duì)形和精度,秒米不差地通過(guò)人民英雄紀(jì)念碑上空,向世人宣告我國(guó)成為世界上擁有殲擊機(jī)女飛行員的國(guó)家之一。

  16名殲擊機(jī)女飛行員,分別來(lái)自陜西、遼寧、河北、山東、山西、四川、江蘇、浙江、湖北9個(gè)省,最大24歲,最小22歲,是空軍2005年招收的第8批女飛行學(xué)員中的佼佼者。她們因參加新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶首都閱兵貢獻(xiàn)突出、成績(jī)卓著,被記集體一等功。

  第八批女飛行員在國(guó)慶受閱飛行任務(wù)中,飛的是教-8殲擊機(jī)?哲姷谌w行學(xué)院副院長(zhǎng)姜明說(shuō),完成受閱任務(wù)之后,她們會(huì)改飛更高一級(jí)的機(jī)型。據(jù)悉,培養(yǎng)一個(gè)成熟的殲擊機(jī)飛行員一般需要6到7年:其中,航空大學(xué)和飛行學(xué)院4到5年,訓(xùn)練基地1年,作戰(zhàn)部隊(duì)改裝1年。

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直隸巴人的原貼:
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