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    從駕運輸機到戰(zhàn)斗機 中國空軍女飛行員不遜男性(2)
2009年11月11日 00:06 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中國首位女航天員或從她們中產(chǎn)生

  中國首批14名航天員都是從殲擊機飛行員中選出的。據(jù)外界報道,中國首批女航天員也可能從第8批女飛行員當中產(chǎn)生。

  據(jù)悉,第八批女飛行員的培養(yǎng)目標在選拔時就很明確:她們所承擔的工作任務(wù)將由原來的空中運輸擴展到空中預(yù)警、電子偵察、空中加油等領(lǐng)域,并為“神舟”號載人飛船選拔培養(yǎng)中國女航天員儲備力量。

  空軍第三飛行學院副院長姜明說:“目前,她們先按殲擊機飛行員訓練大綱進行。國內(nèi)所有的航天員全部是殲擊機飛行員,這是因為,就抗載荷能力和獨立操作能力來講,殲擊機飛行員的素質(zhì)最好!

  空軍第三飛行學院是航天員翟志剛、劉伯明的母校。中國絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機飛行員畢業(yè)于這所有著60年歷史的航校。

  除了已經(jīng)畢業(yè)的第八批女飛行員,正在學習的第九批女飛行員,培養(yǎng)目標也是殲擊機飛行員。

  女飛行員非“花瓶” 成績不遜于男性

  據(jù)悉,女飛行學員的篩選考核是非常嚴格的,僅身體檢查就有116項,身高不足160厘米的“出列”,體形不勻稱的“稍息”,牙齒稍有磨損的“淘汰”。任何一處“瑕疵”,都可能意味著“飛天夢”的破滅。

  嚴格的考核之后,是高強度的訓練和新一輪的考核淘汰。射擊、游泳、野外生存、跳傘等高難科目接踵而至。女飛行學員還要在氣溫接近零下30攝氏度的機場進行地面訓練。

  一名帶隊教員在接受媒體采訪時說:“女飛行員并不是花瓶,她們也是優(yōu)秀的作戰(zhàn)人員。在武器操作、目標識別方面,女飛行員的表現(xiàn)要優(yōu)于男性。”

  女飛受閱梯隊長機、空軍第三飛行學院副院長姜明說,有的女飛行學員素質(zhì)非常全面,男飛行學員也不比她們強。

  姜明介紹,“飛儀表”最能體現(xiàn)出女飛行員細膩的長處。所謂“飛儀表”,即在復(fù)雜或極端天氣條件下,飛行員完全根據(jù)儀表數(shù)據(jù)飛行,主要包括三種情況:一是在低氣象情況下飛行,二是在云中飛行,三是夜間飛行。這個課目要想飛好,“細節(jié)決定成敗”:動作要細、準備要細、心也要細。女學員在這方面有獨特優(yōu)勢,她們的飛行數(shù)據(jù)平均值比男飛行員要高。一些男學員,動作太快、太粗,這樣動作就不準確,容易產(chǎn)生飛行錯覺,甚至造成嚴重后果。

  此外,飛行員也非常注重心理素質(zhì)的遴選和訓練。心理素質(zhì)測試顯示,女飛行學員心理素質(zhì)比男性好。

  在耐力上,女飛行員也并不遜于男性。據(jù)介紹,按照飛行訓練大綱的要求,無論男飛行學員還是女飛行學員,一天的最大飛行強度均為5個小時。在空軍第三飛行學院的實際訓練中,16名女學員都能達到最大飛行強度。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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