南汽名爵再一次被推向遠征海外的流言中。8月27日,來自北美的消息顯示,南汽MG名爵將取消在北美引入新車、建工廠和研發(fā)中心的計劃。上海證券報向上汽集團求證后獲悉:南汽名爵海外拓展仍在穩(wěn)步推進中,如英國就已小批量恢復生產(chǎn)MG TF跑車。至于北美拓展計劃,中方未予置評。
北美傳出消息稱,南汽MG名爵公司宣布放棄三項北美拓展計劃,即放棄將TF導入北美、放棄在北美建立研發(fā)中心、放棄在俄克拉何馬州首府以南90英里的阿德莫建工廠。消息傳出后,業(yè)內(nèi)一度疑惑:上南整合后,南汽集團的海外拓展之路是否生變?
2006年,南汽集團曾對外宣布,將聯(lián)手美國兩家投資公司在美國成立“MG汽車北美公司”。南汽集團持股49%、兩家投資基金共持股51%。按照初步意向,三方將于2008年下半年生產(chǎn)汽車,首款車將是重新設計的MG TFCoupe跑車,預計售價2萬至2.5萬美元,與馬自達MX-5等暢銷小型跑車競爭市場。MG汽車北美公司除在北美新工廠生產(chǎn)MG品牌的汽車外,還將負責南汽集團所生產(chǎn)MG汽車亞洲以外國際市場上的銷售。
昨日,上海證券報致電上汽集團、躍進汽車集團、南汽名爵高層。上汽集團表示,將進一步支持和穩(wěn)步推進南汽海外拓展計劃,今年8月已經(jīng)在英國長橋恢復了MG TF跑車的生產(chǎn), 上汽集團也將在技術上給予名爵支持。但上汽集團對于北美計劃不愿加以評論。
記者從南汽集團得知,上南全面融合后,雙方的研發(fā)中心也進一步接軌。目前,上海汽車技術中心已經(jīng)形成了以中國為主導、中英韓三地聯(lián)動開發(fā)的體系,南京和上海同屬于中國研發(fā)的重要組成部分。
業(yè)內(nèi)人士認為,在北美汽車業(yè)不景氣的大局下,多數(shù)中國汽車企業(yè)不會盲目加大對北美區(qū)域的大手筆投資,以免受其拖累。預計南汽集團早已就此與北美兩家投資公司商談過此事。北美放出南汽MG名爵取消北美業(yè)務之風,可能是兩家投資基金公司放出的煙幕彈。(吳瓊)
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