中新網(wǎng)7月1日電 一項使韓國鐵路系統(tǒng)癱瘓的罷工行動已進(jìn)入第4天。在政府以強(qiáng)硬態(tài)度拒絕談話后，有跡象顯示工會可能在7月1日進(jìn)行投票，以結(jié)束罷工行動。
據(jù)路透社報道，韓國國會6月30日提出一項被視為鐵路民營化前兆的法案。這一法案是激怒鐵路工會的主要原因之一。
同時，韓國兩個主要勞工團(tuán)體動員超過150萬會員，分別舉行了示威游行。跡象顯示勞工抗議浪潮可能在這個亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體蔓延。
曾擔(dān)任人權(quán)律師的韓國總統(tǒng)盧武鉉，一直極力改變外界認(rèn)為他對勞工問題態(tài)度軟弱的印象，已經(jīng)宣告此次罷工違法。
但他在6月30日的一場晚宴中對國外投資人表示，工會已放棄稍早前的協(xié)議，勞工抗議的次數(shù)與去年相比也相對降低。
一名鐵路官員表示，韓國鐵路工會地區(qū)分會計劃在7月1日上午開會，討論是否繼續(xù)罷工。
一名工會發(fā)言人稱，工會立場未曾改變。不過地方媒體報道說，預(yù)計工會成員將投票結(jié)束罷工，投票結(jié)果可能在當(dāng)?shù)貢r間下午2：00宣布。
政府官員尚未對此做出評論，但盧武鉉與內(nèi)閣官員表示，罷工似乎已經(jīng)趨緩。
此次罷工使韓國全國鐵路網(wǎng)的運行里程，只有平常一半的運量，迫使人口達(dá)1000萬的漢城市上班族只能搭乘出租車或公共汽車。
罷工行動使韓國蒙上陰影，經(jīng)濟(jì)分析師也降低對2003年韓國經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測。韓國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)很有可能在最近5年內(nèi)首次出現(xiàn)衰退。
