中新網(wǎng)8月6日電 由株洲電力機(jī)車廠與上海同濟(jì)大學(xué)共同研制的磁懸浮列車渦流制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目，日前在上海通過(guò)了國(guó)家有關(guān)部委組織的專家驗(yàn)收。光明日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，這標(biāo)志著中國(guó)在磁懸浮核心技術(shù)渦流制動(dòng)的研究上取得了突破性進(jìn)展。
磁懸浮渦流制動(dòng)技術(shù)是目前國(guó)際軌道運(yùn)輸?shù)捻敿饧夹g(shù)，也是制約高速軌道運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的瓶頸，直接關(guān)系到高速軌道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行安全。2001年，中國(guó)將磁懸浮列車技術(shù)列入國(guó)家“863”計(jì)劃，其中渦流制動(dòng)系統(tǒng)研究是該項(xiàng)目中一項(xiàng)重要的核心子項(xiàng)目。
經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，株洲電力機(jī)車廠和株洲九方制動(dòng)公司研制的渦流制動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，穩(wěn)定保持最高運(yùn)行時(shí)速300公里、制動(dòng)時(shí)間為12秒的水平。
