中新網(wǎng)10月17日電 據(jù)香港商報報道，國際油價持續(xù)攀升，周五曾突破每桶55美元，比年初上漲了80%。不少西方媒體警告說，高油價使得‘世界政治和經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)為之震顫’，世界‘即將面臨新的石油危機’。那么，高油價到底給世界各國帶來了什么？
高油價給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了陰影。據(jù)國際貨幣基金組織估算，油價每上漲5美元，將使全球經(jīng)濟(jì)增長率下降約0.3個百分點。歐盟經(jīng)濟(jì)暨貨幣事務(wù)執(zhí)委阿爾穆尼亞周五就表示，如果油價過長時間停留在每桶40至50美元的高位，將使歐盟經(jīng)濟(jì)增長率減少0.3個百分點。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家甚至認(rèn)為，如果油價維持在目前的高位，‘2005年可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退’。
各階層消費者受到?jīng)_擊
高油價給消費者帶來了沖擊。低收入階層不得不節(jié)衣縮食，減少消費開支。中產(chǎn)階級也感到了壓力，因為能源支出占家庭預(yù)算的比重很大。今年上半年，美國家庭的汽油開支額外增加了440億美元，占全部消費支出增長量的26%。今年冬天利用燃油或天然氣取暖的每個美國家庭將多付500美元的費用。能源開支大幅增加，美國居民在別的方面就得省著花錢。六七月份，美國零售業(yè)的銷售額遭遇重創(chuàng)，一些吸引中低收入人群的折扣店更是損失慘重。一家零售店的老板無奈地表示：‘消費者把多余的美元都給了石油公司�！�
高油價對就業(yè)市場也產(chǎn)生了影響。在公司總成本不變的情況下，如果能源價格持續(xù)上揚，公司的盈利空間就會減少，公司被迫尋找提高效率的新方法，最簡單的一招就是裁員。美國陶氏化學(xué)公司首席財務(wù)官萊恩哈德日前指出，陶氏希望產(chǎn)品價格能與成本開支保持同步上漲，因此準(zhǔn)備繼去年解戶3500名員工后，今年再裁減3000人。
航空、航運、汽車等領(lǐng)域的企業(yè)日子最難過。由于油價大幅上漲，耗油大戶日本航空公司和全日空公司本財政年度的利潤將分別比當(dāng)初預(yù)計的減少300億日圓﹙1美元約合109日圓﹚和130億日圓。為此，日本航空公司已經(jīng)將歐洲航絬的票價提高了5%。三井、川崎等日本海運公司決定從10月開始將運費提高4%到6%。主要從事公路運輸?shù)娜毡就ㄟ\公司，今年因石油漲價至少要增加100億日圓的開支。汽油價格的上漲，一些日本人已考慮盡量減少汽車的使用。
分析人士認(rèn)為，受打擊最大的，是那些進(jìn)口石油的發(fā)展中國家，尤其是新興工業(yè)化國家。由于西方國家已經(jīng)擺脫了制造業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)，它們主要發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，這些國家對高油價早已具備了一定的免疫能力。新興工業(yè)化國家的情況剛好相反：它們接納了從西方國家轉(zhuǎn)移來的大量制造產(chǎn)業(yè)，同時由于節(jié)能措施不足，導(dǎo)致對石油的需求猛增。最近20年里，印度的石油消費量增長了240%。
分析家們認(rèn)為，本次高油價風(fēng)暴對亞洲經(jīng)濟(jì)的沖擊要比對美國和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響更嚴(yán)重。國際能源機構(gòu)估計，如果油價每桶上漲10美元并保持下去，一年內(nèi)，美國和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長率將分別下降0.3和0.5個百分點，亞洲經(jīng)濟(jì)增長率將下降0.8個百分點。
亞洲經(jīng)濟(jì)或陷滯脹危險
到目前為止，高油價還沒有使亞洲經(jīng)濟(jì)增長明顯放慢，但導(dǎo)致的通貨膨脹壓力已顯而易見。據(jù)最新統(tǒng)計，8月份，韓國的通脹率達(dá)到4.8%，為3年多來的最高紀(jì)錄；斯里蘭卡的通脹率高達(dá)10.5%，印度的通脹率已升至8.17%。一些分析家擔(dān)心，如果油價長期居高不下，亞洲經(jīng)濟(jì)有陷入滯脹的危險，即經(jīng)濟(jì)停滯和通貨膨脹加劇并存。
