中新社宜昌一月十八日電 (全安華 楊慎勤)長江三峽開發(fā)總公司負(fù)責(zé)人今日表示，三峽升船機(jī)工程今年在開始承船廂段及其設(shè)備設(shè)計(jì)的同時(shí)，第四季度將實(shí)施其主體工程的土建部分施工。
三峽大壩為提高船舶翻壩效率，除使用五級船閘過壩外，擬對小型船舶采取“坐電梯”——垂直升船機(jī)的形式。根據(jù)設(shè)計(jì)，三峽大壩升船機(jī)的垂直提升高度為一百一十三米，承船廂帶水重量約一萬三千噸，兩項(xiàng)指標(biāo)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出目前世界上任何一座已建或在建的垂直升船機(jī)，建設(shè)難度和規(guī)�？梢娨话�。
三峽總公司新聞中心負(fù)責(zé)人說，目前三峽大壩升船機(jī)核心工程已進(jìn)入到設(shè)計(jì)優(yōu)化階段，先后組織了包括六位中國工程院院士在內(nèi)的國內(nèi)外三十多位機(jī)電、壩工專家，針對升船機(jī)的核心部分--升船機(jī)船廂室段的總體布置、塔柱結(jié)構(gòu)、主要機(jī)械設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)類型及其技術(shù)參數(shù)、驅(qū)動(dòng)和安全保障機(jī)構(gòu)等，進(jìn)行了認(rèn)真研討、評估，并分門別類地提出了一些調(diào)整和完善意見。上閘首土建工程將從今年第三季度開始浮式導(dǎo)航建筑物在內(nèi)的施工。
據(jù)悉，三峽升船機(jī)總成設(shè)計(jì)單位系長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，其中承船廂及其設(shè)備由德方設(shè)計(jì)，土石部分由中方設(shè)計(jì)。為確保升船機(jī)運(yùn)行安全可靠，三峽總公司還將委托中國水利水電科學(xué)研究院對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行專項(xiàng)評估。(完)
