受膠濟(jì)線施工影響,28日起,青島開(kāi)往北京、上海、濟(jì)南的動(dòng)車組都受到不同程度的影響,發(fā)車時(shí)間較之前普遍提前10分鐘到30分鐘,整體運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)約一刻鐘。
據(jù)了解,28日起實(shí)行的新列車時(shí)刻表中,動(dòng)車組受到的影響最大,部分空調(diào)車和慢車也受到了一定的影響。青島發(fā)往北京的D54、D56、D58次動(dòng)車發(fā)車時(shí)間均提前12分鐘,而到站時(shí)間則沒(méi)有明顯變動(dòng),運(yùn)行時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)約一刻鐘。北京返回青島的動(dòng)車發(fā)車時(shí)間提前從11分鐘到24分鐘不等。四方發(fā)往上海的動(dòng)車也提前12分鐘發(fā)車,返程發(fā)車時(shí)間不變,到站時(shí)間則晚了12分鐘。
此次列車時(shí)刻調(diào)整中,青島至濟(jì)南的動(dòng)車發(fā)車時(shí)間均有所提前,返程時(shí)間也有所變動(dòng),整體運(yùn)行時(shí)間增加15分鐘左右。其中,上午開(kāi)往濟(jì)南的D602、D604次動(dòng)車發(fā)車時(shí)間提前均在半小時(shí)以上;濟(jì)南發(fā)往青島的D601次提前44分鐘發(fā)車,D603次提前時(shí)間為25分鐘。下午的車次時(shí)間調(diào)整幅度較小,均提前15分鐘發(fā)車。晚上兩地對(duì)發(fā)的動(dòng)車在發(fā)車時(shí)間上都無(wú)明顯變動(dòng),進(jìn)、到站時(shí)間相應(yīng)拖后十幾分鐘。此外,青島開(kāi)往徐州、南昌、鄭州、通化等地的火車運(yùn)行時(shí)刻均有所調(diào)整,乘客在買票時(shí)需看清時(shí)間,以免造成晚點(diǎn)等情況。
此外,新時(shí)刻表中,部分列車停車站也發(fā)生了變化。徐州——滄口N392/3次,增加高密停站;四方—揚(yáng)州K416/3、K414/5次增加五蓮?fù)U;鄭?#8212;滄口2034/1次、漢口—滄口1114/1次,增加高密停站;K174/1次增加泰山停站;太原—滄口1081次增加禹城站;滄口—菏澤5026、5025次增加茌平站。以上新增停站均辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。K414/5次沂南站停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。
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