久操成人,亚洲午夜免费视频,东京加勒比无码av,亚洲五月婷婷,大学生男男gay啪啪网站,狼狼色丁香久久女婷婷综合,午夜视频体验区

首 頁|新 聞|國際·英文|財(cái) 經(jīng)|體育| 奧運(yùn)網(wǎng)|娛樂|港 澳|臺(tái) 灣|華人|留 學(xué) 生| IT |教 育|汽 車
健 康|房 產(chǎn)|電 訊 稿|視 頻| 圖 片| 社 區(qū)|圖 片 網(wǎng)|華 文 教 育|廣 告|演 出|圖 片 庫| 供 稿
車新聞
即時(shí)新聞 專題推薦
市場(chǎng)新聞 特別策劃
車界星光 車企動(dòng)態(tài)
車品評(píng)
質(zhì)量報(bào)告 汽車評(píng)測(cè)
媒體評(píng)說 新車新看
時(shí)尚鋒潮 熱點(diǎn)熱侃
車市場(chǎng)
降價(jià)信息 勁銳專區(qū)
汽車導(dǎo)購 經(jīng)銷信息
二手車市 評(píng)估案例
車社區(qū)
自駕出游 違章查詢
汽車保險(xiǎn) 汽車文化
香車美女 汽車論壇
車學(xué)堂
學(xué)車漫記 駕駛技巧
汽車維修 汽車改裝
汽車保養(yǎng) 汽車美容
汽車降價(jià)減配別向安全“開刀”
 
編者按:

  時(shí)間進(jìn)入3月末,車市價(jià)格戰(zhàn)又重新抬頭。雖然近幾年來,汽車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,但年平均降幅依舊保持在5%以上。車價(jià)持續(xù)下滑,生產(chǎn)材料卻一路看漲,制造商不得不選擇減配等方式來壓縮成本。

  然而問題也隨之而來,這種做法在拉動(dòng)企業(yè)銷售的同時(shí),也必然帶來汽車安全性的下滑。有專家認(rèn)為,為了提高銷售而一味降低成本的做法,無疑將給汽車安全性打上問號(hào),使廠家失去消費(fèi)者的信任,降低消費(fèi)者對(duì)其品牌的忠誠度,這在某種程度上無疑是飲鴆止渴,絕非長遠(yuǎn)正道。
  

[警惕商家“減配瘦身” 汽車質(zhì)量問題應(yīng)受重視]
    往年三月,車市早已彌漫血雨腥風(fēng)的價(jià)格戰(zhàn),可是今年,車市卻迎來了一個(gè)“漲”還是“降”的大“抉擇”。在消費(fèi)者買跌不買漲的情況下,一些急功近利的企業(yè)或商家打起了汽車品質(zhì)的主意,并在市場(chǎng)降價(jià)的壓力下開始“減配瘦身” ……
                          [點(diǎn)擊詳細(xì)]
[成都商報(bào):有一份“遷就” 正在過時(shí)]
    有人說,廠家減配是撿了芝麻丟了西瓜,會(huì)丟掉人心。近一兩年來,中國汽車市場(chǎng)風(fēng)云迭起,在旺產(chǎn)旺銷的格局下,市場(chǎng)競爭也愈加慘烈。無奈之下,企業(yè)只好借助價(jià)格杠桿來獲取市場(chǎng)的短暫優(yōu)勢(shì),于是降價(jià)之風(fēng)就成了“你唱罷來我登臺(tái)”欲罷不能的惡性循環(huán),企業(yè)越陷越深,利潤也就越攤越薄,結(jié)果最后逼得企業(yè)只好從裝配上下手找點(diǎn)兒盈余 ……
                          [點(diǎn)擊詳細(xì)]
[汽車安全性能敲警鐘 減配置降價(jià)格別向安全開刀]
    按說,企業(yè)出此“良招”也實(shí)屬無奈,誰叫你消費(fèi)者不夠成熟,只知道哪個(gè)價(jià)格降得多就買哪個(gè)?何況這事也是一個(gè)愿打一個(gè)愿挨,不是有高配置級(jí)別嗎?想要舒服有啊,多花錢就行了。于是原因一加原因二,市場(chǎng)就成了現(xiàn)在這個(gè)樣子———企業(yè)一邊在大喊降價(jià),一邊在偷梁換柱;消費(fèi)者一邊在竊喜賺了,一邊在大罵受騙……
                          [點(diǎn)擊詳細(xì)]
[“減配版等于變相降價(jià)” 車廠與消費(fèi)者玩心理戰(zhàn)]
    不少業(yè)內(nèi)人士呼吁,不要再忽悠降價(jià),大家應(yīng)該關(guān)注它的質(zhì)量問題。高價(jià)格不可怕,可怕的是配置降低、品質(zhì)縮水,安全性能降低,盡管部分汽車新品牌也加裝了一些安全配置以提高其安全性,但汽車的整體安全系數(shù)最主要還是由結(jié)構(gòu)來決定的,如果企業(yè)在結(jié)構(gòu)上故意偷工減料并且降低技術(shù)要求,這樣即使配置了再多的“主動(dòng)”或者“被動(dòng)”安全裝置,整車的安全性能還是“心腹大患” ……
                          [點(diǎn)擊詳細(xì)]
[車廠犧牲配置換利潤 怎樣發(fā)現(xiàn)變相減配加價(jià)車]
    由于汽車質(zhì)量問題事關(guān)消費(fèi)者的生命、財(cái)產(chǎn)安全,因此一直備受關(guān)注。汽車價(jià)格不斷下滑,汽車質(zhì)量縮水問題也日益凸顯,成為消費(fèi)者心頭揮之不去的陰霾。車價(jià)下調(diào)后,廠家還想保持一定利潤會(huì)以犧牲配置為代價(jià),但如果因此導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題,則危害的就不僅是消費(fèi)者利益,而且是人身安全,甚至丟掉消費(fèi)者對(duì)廠家的信任。使消費(fèi)者滿意度不斷降低,豈不得不償失?有專家認(rèn)為,為了提高銷售而一味降低成本的做法,無疑將給汽車的安全性打上問號(hào) ……
                          [點(diǎn)擊詳細(xì)]
:: 有一說一 ::
 
  汽車質(zhì)量“縮水”,產(chǎn)品就容易有缺陷,而有缺陷的產(chǎn)品是威脅消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全的潛在隱患。眾所周知,汽車作為一種商品,不僅關(guān)乎消費(fèi)者利益,更關(guān)乎消費(fèi)者的生命。漠視汽車質(zhì)量,就是漠視消費(fèi)者的生命,最終損害的絕不僅僅是消費(fèi)者,汽車生產(chǎn)企業(yè)乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)也將因此而失去消費(fèi)者的信任!澳壳捌囀袌(chǎng)競爭日益激烈,如果單純把價(jià)格降下來,但產(chǎn)品質(zhì)量卻得不到保障的話,對(duì)廠家來說無疑是飲鴆止渴、自掘墳?zāi)!睆S家“應(yīng)該是規(guī)模出效益,而不是減配出效益!
主編電話:010-88387689 68998394  郵 箱:hezuo@chinanews.com.cn

銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥佸鍒跺強(qiáng)寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐d換銆?/font>