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　　3月的國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)市場(chǎng)，再次出現(xiàn)了中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大利益集團(tuán)(下稱(chēng)兩大)聯(lián)手推高批發(fā)價(jià)，及旗下加油站紛紛取消零售價(jià)格優(yōu)惠等現(xiàn)象。

　　“國(guó)內(nèi)上一次成品油價(jià)調(diào)整的時(shí)間是在2009年11月10日，而當(dāng)時(shí)的調(diào)價(jià)基點(diǎn)對(duì)應(yīng)的4月主力合約當(dāng)天的最高價(jià)高達(dá)82.85美元，顯然，即便國(guó)際原油價(jià)格3月22日收盤(pán)于81.72美元，也沒(méi)有突破2009年11月10日的最高價(jià)。但另一方面，國(guó)際油價(jià)運(yùn)行在80美元上方卻已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了�！敝袊�(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平直言，成品油價(jià)看漲與否并不重要，重要的是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格確實(shí)需要?jiǎng)右粍?dòng)了，借此以證明國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制并非“名存實(shí)亡”。2009年5月8日發(fā)改委頒布的《石油價(jià)格管理辦法》(試行)規(guī)定，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　盡管如此，兩大利益集團(tuán)聯(lián)手將成品油批發(fā)價(jià)推高至價(jià)格上限的舉措，還是給國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)帶來(lái)巨大影響：所有的下游零售商都在紛紛取消優(yōu)惠措施，誰(shuí)也說(shuō)不清楚為什么要漲的一場(chǎng)成品油漲價(jià)風(fēng)潮悄然奔襲而來(lái)。

　　兩大制造看漲預(yù)期

　　“兩大從3月12日(當(dāng)天國(guó)際原油價(jià)格大漲至83.47美元)之后，就將成品油批發(fā)價(jià)格調(diào)整到了國(guó)家2009年11月10日最后一次調(diào)價(jià)時(shí)的出廠價(jià)上限，我的油源雖然來(lái)自于陜西的延長(zhǎng)石油集團(tuán)，但后者受兩大調(diào)價(jià)刺激，也將出廠價(jià)大幅調(diào)高了200元以上。”陜西省涇陽(yáng)縣一位民營(yíng)加油站老板對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)，在兩大做出推高批發(fā)價(jià)舉措之前，陜西省內(nèi)幾乎所有的民營(yíng)加油站都在推行每升優(yōu)惠幅度在0.2~0.3元的刺激銷(xiāo)售舉措，一些油站的促銷(xiāo)降幅甚至高達(dá)0.5元，“即便如此，民營(yíng)油站還是相當(dāng)?shù)挠绣X(qián)可賺，”這位老板說(shuō)。

　　并非只有依托陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)的陜西民營(yíng)加油站老板才在大行促銷(xiāo)之事。

　　《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者多方調(diào)查得知，從中國(guó)石油重兵把守的華北、西南、西北，到中國(guó)石化獨(dú)步江湖的華東、華南、東北，自2010年1月下旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站陣營(yíng)的促銷(xiāo)幅度普遍高達(dá)0.3元/升甚至0.5元以上。一時(shí)間，依靠“薄利多銷(xiāo)”手段來(lái)加大油品流轉(zhuǎn)速度的民營(yíng)加油站，對(duì)兩大旗下形成合圍之勢(shì)，這直接給后者帶來(lái)巨大的盈利壓力和庫(kù)存壓力。

　　兵來(lái)將擋。面對(duì)民營(yíng)油站兇猛之勢(shì)，兩大旗下加油站也在2月初紛紛開(kāi)降零售價(jià)，幅度雖然普遍小于民營(yíng)油站，但依靠“點(diǎn)多面廣”的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，兩大旗下加油站多少也借助降價(jià)風(fēng)潮挽回了面子。

　　按照國(guó)家發(fā)改委2009年5月8日發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法》(試行)規(guī)定，國(guó)家只對(duì)成品油價(jià)格的零售上限做出規(guī)定，而不對(duì)零售下限強(qiáng)行約束。這是導(dǎo)致民營(yíng)加油站屢屢降價(jià)促銷(xiāo)、甚至逼迫兩大旗下加油站無(wú)奈跟進(jìn)的根源所在。

　　以重慶市為例，該區(qū)域作為西南地區(qū)民營(yíng)油站和兩大油站血拼最厲害的區(qū)域之一，民營(yíng)油站“裸價(jià)”促銷(xiāo)事件時(shí)有發(fā)生。尤其在春節(jié)前，重慶部分民營(yíng)油站的93號(hào)汽油每升零售價(jià)比兩大旗下加油站價(jià)格要低出0.5元甚至更多。這被兩大集團(tuán)指責(zé)當(dāng)?shù)赜行┟駹I(yíng)加油站不守規(guī)矩，“他們價(jià)格雖然低，但供應(yīng)量非常小，因此他們不賺錢(qián)也要賺吆喝，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)成品油供應(yīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的壓價(jià)促銷(xiāo)現(xiàn)象�！逼鋾r(shí)，中國(guó)石油西南銷(xiāo)售公司一位工作人員對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。

　　民營(yíng)油站的過(guò)分囂張讓重慶成品油批發(fā)價(jià)格在春節(jié)之后進(jìn)入了水漲船高的境地�！�93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)從春節(jié)前的7100元/噸已經(jīng)漲至目前的7600元，0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)也從6600元漲至6800元附近”。卓創(chuàng)資訊的研究人員在重慶調(diào)研發(fā)現(xiàn)，兩大集團(tuán)通過(guò)推高成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的價(jià)格，間接提高民營(yíng)加油站的拿貨成本，迂回提高了整體市場(chǎng)零售價(jià)，進(jìn)而使得降價(jià)預(yù)期消弭于無(wú)形。

　　清晰可見(jiàn)，兩大通過(guò)調(diào)節(jié)自身可控的成品油出廠價(jià)格，已在事實(shí)上造成了成品油價(jià)即將上調(diào)的朦朧預(yù)期。盡管從2009年11月10日迄今，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已有4個(gè)月未做出任何調(diào)整，但從絕對(duì)價(jià)格的漲幅看，國(guó)際原油價(jià)格并未比11月10日價(jià)格調(diào)整時(shí)的基準(zhǔn)價(jià)格超過(guò)4%，因此兩大盡管在事實(shí)上推高了成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的價(jià)格，其所制造的也僅僅是一種漲幅預(yù)期，而非國(guó)家即將上調(diào)成品油價(jià)格的事實(shí)。

　　兩大的體制內(nèi)調(diào)控

　　由于國(guó)家規(guī)定了成品油價(jià)格的零售價(jià)格上限，但未明確規(guī)定成品油價(jià)的批發(fā)價(jià)格上限，因此，通過(guò)調(diào)整出廠價(jià)格，兩大集團(tuán)為首的煉廠陣營(yíng)，實(shí)質(zhì)上已經(jīng)在體系內(nèi)部完成了一次對(duì)成品油價(jià)的體制內(nèi)調(diào)控。

　　“比如煉化負(fù)荷處于高水平時(shí)，成品油的庫(kù)存通常也會(huì)處于高位，而此時(shí)通過(guò)降低出廠價(jià)格，一方面可以刺激民營(yíng)加油站渠道拿貨，借民營(yíng)之手，迂回降低市場(chǎng)零售價(jià)格，刺激油品消費(fèi)市場(chǎng)回暖，另一方面，我們也會(huì)通過(guò)旗下自有加油站的渠道，有針對(duì)性的在一些重點(diǎn)區(qū)域和市場(chǎng)展開(kāi)促銷(xiāo)，加速消化庫(kù)存，加快油品流轉(zhuǎn)速度。”中國(guó)石油煉油事業(yè)部一位信息部門(mén)人士私下對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)的80%以上份額仍然歸屬于兩大集團(tuán)所有，因此民營(yíng)油站的降價(jià)促銷(xiāo)無(wú)論力度多大，其所能夠改變的都是某某區(qū)域性市場(chǎng)的小環(huán)境，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體形成巨大影響。